Представители западной и англоязычной прессы обсуждают развитие экономических проблем, с которыми столкнулся Крым после его аннексии Россией.
Российская англоязычная газета Moscow Times напоминает, что Украина не только прекратила поставки в Крым воды, но и топлива. Согласно авторам статьи, через несколько недель после аннексии полуостров столкнется с дефицитом бензина и дизеля, так как их поставки из Украины были отрезаны. Владельцы АЗС в регионе к тому же борются с запросом Москвы снизить цены на топливо к уровню российских цен. «Нехватка топлива в преддверии пикового летнего курортного сезона в Крыму, который ожидает большой приток российских туристов, может стать для Москвы неловкой ситуацией, в то время, как она пытается утвердить свое влияние над полуостровом», – пишет Moscow Times. «До аннексии Крым получал большинство своего топлива из Украины железной или автомобильными дорогами. Источники сообщают, что Россия до сих пор не в состоянии компенсировать потерю этих поставок переправкой достаточного количества бензина и дизеля кораблями через маленький нефтяной порт в Керчи на востоке полуотсрова».
Новостное агентство Reuters сообщает о том, что оно получило документ,в котором говорится о том, что Европейский Союз может запретить операции с финансовыми учреждениями в Крыму в качестве своего ответа на аннексию. «Лидеры ЕС считают действия России в Крыму незаконными и поэтому попросили Европейскую Комиссию предложить экономические, торговые и финансовые ограничения для Крыма», – сообщает агентство. «Эти предложения не являются частью обсуждений ЕС о санкциях против России». Агентство сообщает, что один из способов наказать те финансовые учреждения в Крыму, которые поддержали аннексию, это ограничить движение капитала между ЕС и теми банками, а также запретить жителям и предприятиям ЕС проводить с ними операции.
В другой своей статье Moscow Times обсуждают экономическую ситуацию в Крыму в целом, а также проблемы, которые Россия испытывает из-за приссоединения Крыма: «Для экономистов рассчитать расходы на текущий внешнеполитический курс России, потери из-за напуганных инвесторов и кредиторов, а также ущерб который нанесут санкции, нелегко. Некоторые из них утверждают, что любое отсутствие энтузиазма в отношение экономики, насколько оправдано оно бы не было, не патриотично. Другие придерживаются противоположного мнения, осуждая любые попытки предложить ту или иную экономическую политику, учитывая положение, в котором Россия сейчас находится. Перед захватом Крыма правительство должно было сделать больше, чтобы снизить уровень коррупции и улучшить условия для бизнеса и иностранных инвесторов. События в Крыму и Восточной Украине сильно пугают как домашних, так и иностранных инвесторов. Эти события также заставляют россиян терять веру в рубль и российские банки».
Цифровая газета London Economic в свою очередь предложила несколько путей экономической реабилитации Крыма. Например, Крым может нормализовать политические и экономические отношения с Киевом, считает автор статьи. Другой способ помочь полуострову это – вернуть его Украине. Ну или же создать так называемую Новороссию, новую страну, в которую войдет весь Юго-Восток Украины. «Первые два варианта наиболее разумны и практичны в ближайшем будущем», – пишет газета. «Однако, политические соображения, в первую очередь агрессивная внешняя политика Москвы, их исключают. Пока что Крыму придется научиться жить в неопределенности и нестабильности, что, как нам говорят, было поддержано 96 процентами его жителей. Будущие историки смогут описать аннексию Крыма, как первый шаг в крупном международном конфликте», – сообщает London Economic.
Российская англоязычная газета Moscow Times напоминает, что Украина не только прекратила поставки в Крым воды, но и топлива. Согласно авторам статьи, через несколько недель после аннексии полуостров столкнется с дефицитом бензина и дизеля, так как их поставки из Украины были отрезаны. Владельцы АЗС в регионе к тому же борются с запросом Москвы снизить цены на топливо к уровню российских цен. «Нехватка топлива в преддверии пикового летнего курортного сезона в Крыму, который ожидает большой приток российских туристов, может стать для Москвы неловкой ситуацией, в то время, как она пытается утвердить свое влияние над полуостровом», – пишет Moscow Times. «До аннексии Крым получал большинство своего топлива из Украины железной или автомобильными дорогами. Источники сообщают, что Россия до сих пор не в состоянии компенсировать потерю этих поставок переправкой достаточного количества бензина и дизеля кораблями через маленький нефтяной порт в Керчи на востоке полуотсрова».
Новостное агентство Reuters сообщает о том, что оно получило документ,в котором говорится о том, что Европейский Союз может запретить операции с финансовыми учреждениями в Крыму в качестве своего ответа на аннексию. «Лидеры ЕС считают действия России в Крыму незаконными и поэтому попросили Европейскую Комиссию предложить экономические, торговые и финансовые ограничения для Крыма», – сообщает агентство. «Эти предложения не являются частью обсуждений ЕС о санкциях против России». Агентство сообщает, что один из способов наказать те финансовые учреждения в Крыму, которые поддержали аннексию, это ограничить движение капитала между ЕС и теми банками, а также запретить жителям и предприятиям ЕС проводить с ними операции.
В другой своей статье Moscow Times обсуждают экономическую ситуацию в Крыму в целом, а также проблемы, которые Россия испытывает из-за приссоединения Крыма: «Для экономистов рассчитать расходы на текущий внешнеполитический курс России, потери из-за напуганных инвесторов и кредиторов, а также ущерб который нанесут санкции, нелегко. Некоторые из них утверждают, что любое отсутствие энтузиазма в отношение экономики, насколько оправдано оно бы не было, не патриотично. Другие придерживаются противоположного мнения, осуждая любые попытки предложить ту или иную экономическую политику, учитывая положение, в котором Россия сейчас находится. Перед захватом Крыма правительство должно было сделать больше, чтобы снизить уровень коррупции и улучшить условия для бизнеса и иностранных инвесторов. События в Крыму и Восточной Украине сильно пугают как домашних, так и иностранных инвесторов. Эти события также заставляют россиян терять веру в рубль и российские банки».
Цифровая газета London Economic в свою очередь предложила несколько путей экономической реабилитации Крыма. Например, Крым может нормализовать политические и экономические отношения с Киевом, считает автор статьи. Другой способ помочь полуострову это – вернуть его Украине. Ну или же создать так называемую Новороссию, новую страну, в которую войдет весь Юго-Восток Украины. «Первые два варианта наиболее разумны и практичны в ближайшем будущем», – пишет газета. «Однако, политические соображения, в первую очередь агрессивная внешняя политика Москвы, их исключают. Пока что Крыму придется научиться жить в неопределенности и нестабильности, что, как нам говорят, было поддержано 96 процентами его жителей. Будущие историки смогут описать аннексию Крыма, как первый шаг в крупном международном конфликте», – сообщает London Economic.
