Керчь – На керченской паромной переправе усилены меры безопасности. Пассажиров пропускают через рамку металлодетектора, багаж – через сканеры. Кроме того, билеты на паром с 1 октября продают только по паспортам. Нововведения объясняют российским законом «О транспортной безопасности».
Машин на переправе в начале октября немного. По данным «Единой транспортной дирекции», по состоянию на утро 2 октября в порту «Крым» отправки ожидали всего двадцать автомобилей. Днем ранее – 160 авто.
«Погоду» на переправе делает не только погода. Даже при отсутствии очередей и штормового предупреждения автомобилистам приходится проводить здесь по нескольку часов. По словам водителей, именно столько времени занимает сам процесс от покупки билета и досмотра автомобиля, до погрузки на паром и выгрузки на том берегу. По сравнению с пиковыми днями лета, время ожидания сократилось в разы, но и это многих расстраивает.
«Нет очередей! Ноль машин! Сообщалось! А в соседнем ручейке люди с ночи стояли и в последнем отстойнике с грудным ребенком. Все же 3 часа, только потом погрузка и путь… Мы пять часов стояли. В девять утра приехали, и в 15-00 переправились… Нужно сообщать достоверную информацию, коль уж задумали благое дело!», – написала в социальной сети возмущенная пассажирка переправы.
Неотъемлемый атрибут переправы отныне и снова – пограничный контроль. Именно досмотр и отнимает время у автомобилистов. Въезд на территорию переправы – через шлагбаум. Каждое авто досматривает группа пограничников.
Перед входом в помещение билетных касс установлены рамки металлодетектора, через которые пропускают пассажиров, и сканеры для проверки багажа. Пока работающих рамок четыре, но к лету, с ростом пассажиропотока, по всей видимости, планируют задействовать больше.
«Проверяют пассажира и багаж, чтобы не допустить попадания на паром человека с гранатой или оружием. Все эти меры направлены на выявление террористов. Все-таки это паром в море», – рассказал Крым.Реалии сотрудник переправы.
Проходить через рамку приходится как пассажирам рейсовых автобусов, так и тем, кто спешит на паром от автобусной остановки, а также тем, кто хочет встретить гостей или просто погреться в помещении билетных касс. Во время работы в порту «Крым» украинского таможенного и пограничного постов проверка осуществлялась непосредственно перед входом на паром. Тогда здесь стояло всего две рамки металлодетектора, пройдя через которые пассажирам нужно было предъявить паспорт в окошко пограничнику, как это происходит в аэропортах. А чуть дальше с помощью сканера досматривали багаж. Правда, зачастую приходилось подолгу стоять в очереди, поскольку к парому на переправу приходило сразу несколько автобусов.
«Еще месяц назад, когда я ехала в Краснодар, этих рамок не было. Мы все спокойно вышли из автобуса и пошли на паром», – рассказала одна из пассажирок переправы.
Правда, по словам женщины, уже тогда через рамку приходилось проходить в порту «Кавказ».
Лето закончилось – предъявите паспорт
Нововведения коснулись и продажи билетов на паром. С 1 октября проездные документы продают только по паспортам. Как говорится в объявлении на окошке билетной кассы, это сделано во исполнение российского закона «О транспортной безопасности» и в связи с окончанием курортного сезона.
«Во исполнение требований Федерального закона №16 ФЗ от 09.02.2007 года «О транспортной безопасности», ст. 11 п.5 , в связи с окончанием курортного сезона и уменьшением пассажиропотока через Керченскую паромную переправу, с 1 октября 2014 года оформление проездных документов для пассажиров и водителей будет производиться только по документу, удостоверяющему личность», – говорится в объявлении.
Предъявлять паспорт при покупке билета на паром теперь должны как те, кто переправляется самостоятельно, так и пассажиры рейсовых автобусов. У них паспорта собирает водитель для оформления проездного.
Однако даже купленный по паспорту билет не гарантирует успешной переправы.
«Из нашего автобуса пограничники на переправе высадили двух человек. Не знаю уж по какой причине», – рассказывают пассажиры из Керчи.
Авто крымчан с украинской регистрацией в порту «Кавказ» «заворачивают»?
Не просто попасть на Кубанский берег и на собственном автомобиле. Издание Керчь.фм опубликовало историю керчанина, машину которого, приобретенную по договору лизинга, не пустили на территорию порта «Кавказ» по причине украинской регистрации.
«Сегодня мы оплатили переправу за себя и за машину, а в порту Кавказ нас «завернули». Если дословно, то сказали: «Мы не имеем права вас пропустить, сначала оформите на себя автомобиль, а потом выезжайте куда хотите. Даже если мы пропустим, то в 8 километрах пост ГАИ, вас остановят и машину заберут на штрафплощадку». По понятным причинам, проверять это на себе мы не стали – опять оплатили переправу и вернулись в Керчь», – рассказал Николай журналистам.
На информационный запрос издания о порядке регистрации автомобилей в лизинге редакция получила ответ от Крымской таможни, в котором, по сути, говорится о необходимости растаможить авто.
При этом, по словам мужчины, в порту «Крым» к машине претензий не было. Проверив багаж на наличие оружия, водителю и пассажирам пожелали счастливого пути и без проблем пропустили на паром.
«А затем мы накатались на пароме на 4200 рублей… Создалось такое впечатление, что нас на той стороне воспринимают как иностранцев или с оккупированной территории, или еще как-то, но не как россиян… Мне сказали, что если бы я ехал по украинскому паспорту и не был бы прописан в Крыму, то никаких бы проблем с пересечением границы на машине не было бы…», – рассказал керчанин.
Случай с Николаем не единичный. Фактически, как пишет Керчь.фм, принятое 5 сентября постановление российского правительства об особенностях регистрации транспортных средств в ГИБДД на территории Крыма и постановление «госсовета Республики Крым» от 9 июля противоречат друг другу и исключают возможность перерегистрации автомобилей, которыми крымчане управляют по доверенностям или которые взяты в лизинг и оформлены по украинскому законодательству, и регистрация которых произведена после 18 марта.
Таким образом, крымчане на машинах с украинской регистрацией свободно въехать на территорию России не могут. Хотя крымские власти заявили, что уже обратились к российскому правительство с просьбой решить вопрос.
«Единый» билет подорожал вдвое
Как рапортует АНО «Единая транспортная дирекция», всего за курортный сезон паромы Керченской переправы перевезли около 450 тысяч легковых автомобилей и 12 тысяч автобусов. Переправой воспользовались более двух миллионов пассажиров, из них 370 тысяч переправились по «единому» билету, а 32 тысячи были пассажирами поезда «Москва – Симферополь – Москва», который запустили с 5 августа. По словам одного из работников переправы, поезд и сегодня продолжает курсировать по маршруту, но число его пассажиров значительно уменьшилось. Сам состав морем не плывет, пассажиры выходят из вагонов вместе с вещами и переправляются в порт «Кавказ» пассажирским паромом, после чего садятся в поезд, который ждет их на том берегу.
«Этим поездом едут те, кто боится ехать через Украину. В Москве, например, на вокзале всех предупреждают, как это опасно – ехать через территорию Украины, и советуют брать билеты именно на этот поезд», – рассказал сотрудник переправы.
«Своим ходом» переправляются и обладатели «единого» билета. В порту «Крым» они пересаживаются на ожидающие их автобусы с табличкой «Мосавтотранс» и следуют далее в города Крыма. Сохранить систему «единого» билета российские власти обещают и дальше. Хотя изначально субсидирование программы планировалось лишь до 1 октября. Как сообщается на сайте «Единой транспортной дирекции», «по многочисленным запросам от граждан» правительство решило продлить действие «единого» билета в течение всего года, «но уже по экономически обоснованному тарифу».
«Из-за отмены субсидий по окончании курортного сезона увеличатся тарифы на автобусные перевозки. В то же время значительного удорожания «единого» билета не произойдет, так как будет снижена стоимость ж/д составляющей из-за сезонного понижения тарифов. В итоге цена на «единый» билет по сравнению с летним периодом возрастет незначительно – на 8-9%», – прокомментировали в «Единой транспортной дирекции».
В то же время, согласно новым тарифам, размещенным на официальном сайте компании, со второго октября расценки возросли почти в два раза. Так, например, билет на автобус, следующий от железнодорожного вокзала Анапы до порта «Кавказ» с пересадкой на паром, и затем от порта «Крым» до Севастополя, стоит уже не 450 рублей, а 910. От Анапы до Керчи – не 150, а 490 рублей.
Зато к следующему лету «Единая транспортная дирекция» обещает создать комфортные условия для пассажиров и водителей, которым этот курортный сезон запомнился сутками ожидания парома, отсутствием горячего питания и элементарных санитарных условий.
Цены в буфетах паромов «кусаются»
Сегодня пассажиров паромной переправы, по данным «Единой транспортной дирекции», обслуживают греческий паром «Ионас», отремонтированные в срочном порядке в начале августа судно «Олимпиада» и железнодорожный паром «Николай Аксененко», а также паромы «Крым» и «Глюкофилоза».
Пассажиры жалуются: из-за отсутствия свободных причалов ждать отправки парома иногда приходится более часа.
«Приехали на переправу около половины двенадцатого дня. К полудню автобус уже был на пароме. Но отчалили мы только в начале второго. Сказали: нет свободных причалов в порту «Кавказ», поэтому и ждем», – рассказал один из пассажиров керченской переправы.
Непривычными для крымчан пока остаются и цены в буфетах парома. Стаканчик чая стоит тридцать рублей, капучино – сто
Непривычными для крымчан пока остаются и цены в буфетах парома. Стаканчик чая стоит тридцать рублей, капучино – сто. Не по душе такие расценки и путешествующим россиянам.
«На «Ионасе» пирожок стоит 50 рублей. Это недешево, учитывая, что переправляемся всей семьей. Да и еда у нас с собой», – рассказал житель Волгограда.
Подкрепиться можно и на самой переправе. В порту «Крым» не так давно открылись пункты быстрого питания. Еще в конце августа, ожидая наплыва туристов, покидающих Крым, керченские власти призвали предпринимателей организовать на переправе торговлю продуктами питания. Несмотря на окончание курортного сезона, здесь до сих пор продолжают работу и сувенирные лавки. А вот половина из установленных биотуалетов из-за сократившегося пассажиропотока уже закрыты. В частности не работают переносные санузлы возле остановки общественного транспорта. Поэтому, чтобы посетить туалет, нужно пройти через рамку металлодетектора в помещение касс.
