Малайзийский «Боинг-777» сбили ракетно-зенитной установкой «Бук» с территорий, подконтрольных боевикам-сепаратистам. Такова приоритетная версия международной следственной группы. Эксперты призывают всех, кто видел «Бук» и тягач «Вольво», на котором его перевозили по Донбассу, а затем в Россию, поделиться информацией. Если свидетелей будет достаточно – расследование будет завершено к концу 2015 года, говорят в Генпрокуратуре Украины.
Малайзийский «Боинг-777», вероятно, был сбит именно ракетой с зенитно-ракетного комплекса «Бук». Такова приоритетная версия международной следственной группы, состоящей из специалистов Австралии, Бельгии, Малайзии, Нидерландов и Украины. Служба безопасности Украины и Генеральная прокуратура представили мини-фильм, где собраны последние результаты расследования резонансной катастрофы июля 2014 года, в которой погибли 298 человек.
Сейчас следователи разыскивают людей, имеющих информацию о транспортировке и использовании комплекса «Бук», а также личные данные членов экипажа. Впрочем, уже сейчас удалось воссоздать некоторые детали следствия. Вероятнее всего, ракету запустили с территории Донецкой области, которую контролировали боевики сепаратистских группировок, говориться в информационном ролике.
«Согласно основной версии, ЗРК «Бук» перевозил тягач марки «Вольво». Этим транспортным средством сепаратисты противоправно завладели на одном из предприятий города Донецка. Около полуночи 17 июля тягач находился вблизи населенного пункта Северное (Донецкая область, у границы с Россией – ред.)», – озвучивают результаты расследования в информационном ролике международной следственной группы.
Стало также известно, что в ночь на 17 июля экипаж зенитно-ракетного комплекса перевозил «Бук» из поселка Северное в Донецк через Луганск. Следователи записали и проанализировали утренний телефонный разговор между боевиками сепаратистских группировок, где человек с позывным «Бурятик» обсуждал с неидентифицированным собеседником детали этой транспортировки накануне трагедии. Из записанного диалога становится понятно, что комплекс доставили вместе с экипажем – чтобы управлять зенитно-ракетным комплексом, нужны люди с узкоспециализированными навыками.
Международная следственная группа исследовала, что дальше «Бук» транспортировали из Донецка через населенные пункты Макеевка, Зугрес, Торез – в Снежное, там свидетели видели его днем, 17 июля. Известно, что тогда его уже сняли с тягача «Вольво» – он шел своим ходом.
«Машина пошла туда, куда надо. Машина в России», – из подслушанного разговора боевиков
Собственно катастрофа малайзийского лайнера «Боинг-777» произошла, как установили следователи, в 16:20 17 июля вблизи населенного пункта Грабово. Уже в 21:30 «Бук», который и называют вероятным оружием, которым сбили самолет, привезли к блокпосту заправить. Там же одного члена экипажа забыли – это стало известно следователям из записанного разговора между двумя боевиками.
Уже в 5 часов утра 18 июля, на следующий день после катастрофы, тягач «Вольво» перевозил «Бук» далее: свидетели видели машину в Луганске, она двигалась в направлении поселений Краснодон и Северное. Из зафиксированного разговора между двумя сепаратистами стало известно, что уже в 8 часов утра «Бука» в Украине не было – его перевезли через российско-украинскую границу. Известно также, что группу, которая перевозила зенитно-ракетный комплекс, или собственно ее руководителя, – называют «Библиотекарь».
«Все, машина пошла туда, куда надо. И пришла нормально <...> Потом сам Стрелков начал звонить, представился. <...> Машина в России», – говорит неидентифицированный боевик из подслушанного разговора.
Расследование катастрофы «Боинга» может закончиться до конца 2015 года
В общем, международная следственная группа просит всякого содействия со стороны свидетелей. Генеральный прокурор Украины Виктор Шокин заявляет, что всем людям, которые видели передвижения «Бука» или отдельно тягача, – стоит звонить на горячую линию, информация о которой находится сайтах Генпрокуратуры и СБУ.
Данные от прежних свидетелей уже хранятся конфиденциально, впрочем, для эффективного и оперативного расследования нужно больше информации от очевидцев. В случае, если их удастся собрать, международная следственная группа до конца 2015 года планирует завершить расследование обстоятельств катастрофы малайзийского самолета «Боинг-777» на Донбассе, добавил Виктор Шокин.
«Принимая во внимание опыт совместных групп, если все сделано своевременно – будут свидетели, будет доказательная база, – то мы рассчитываем, что до конца года закончим это расследование», – предположил Шокин.
Международных экспертов до сих пор не пускают на место трагедии
Кроме нехватки свидетелей, затрудняет расследование и то, что эксперты не имеют доступа к территории, где сбили самолет. Председатель Службы безопасности Украины Валентин Наливайченко добавляет, что, несмотря на неоднократные попытки, несмотря на все обещания, ни российские военные руководители, ни боевики группировок «ДНР» и «ЛНР» не способствуют тому, чтобы следственная группа прибыла на место трагедии.
«Лично президент Украины добивался допуска следственной группы, подключались премьер-министры Австралии и Малайзии, мы с разными послами встречались неоднократно», – отметил Наливайченко.
«Боинг-777» рейса MH17 Амстердам – Куала-Лумпур был сбит над Донбассом 17 июля. Погибли все 298 человек, находившихся в нем. Большинство жертв было гражданами Нидерландов, Украина передала расследование этому государству. Официальный Киев обвинил боевиков в том, что они, при содействии России, сбили самолет. Российская сторона и сепаратисты эти обвинения отвергают.
Оригинал публикации – на сайте Радіо Свобода
