Прекратить транзит российских товаров через Украину требуют участники «Медвежьей блокады», которая стартовала в Закарпатье, Волыни и Львовщине. Акция началась в ответ на сообщение о том, что фуры из России направляются в ЕС через Закарпатскую область в обход Польши, которая закрыла свои границы для российских товаров. До понедельника правительство обязалось разработать решение на уровне нескольких министерств. Протестующие одновременно в случае невыполнения требований угрожают расширить географию блокады.
На блокпосту вблизи закарпатского поселка Нижние Ворота фур не оставалось, с начала акции около полусотни машин развернулись и уехали. Об этом Радіо Свобода сообщил Тарас Деяк, председатель общественной организации «Карпатская сечь», которая инициировала блокаду грузовиков из России в страны ЕС. По его словам, в течение дня к месту проведения акции приезжали митинговать противники инициативы, а также машины с закарпатскими номерами – «решать вопросы».
«На Нижних Воротах ночью было остановлено семь фур. Для того, чтобы не повышать градус обстановки, мы эти семь фур пустили с полицейским экипажем куда-то на обочину, чтобы они не маячили на посту, и теперь они будут там стоять», – отмечает Деяк.
Противники акции после переговоров также уехали, говорит активист.
Прошлой ночью две фуры пытались прорваться сквозь пост протестующих, рассказала пресс-секретарь мобильного оперативного штаба «Правого сектора», который также принял участие в акции, Варвара Черноиваненко.
«Но наша оперативная группа из ребят из «Карпатской Сечи» и нескольких наших из Добровольческого украинского корпуса на машине поехали им вдогонку, задержали и вернули», – говорит она.
С начала февраля прекратился въезд российских грузовиков на территорию Польши, а польских – в Россию. Минтранс России и Министерство инфраструктуры и строительства Польши не смогли договориться о продлении разрешений для транспортных компаний на 2016 год. Российские перевозчики решили осуществлять транзит в Европу через территорию Беларуси и Украины.
Поэтому в четверг вечером активисты начали блокирование дороги для фур с российскими номерами вблизи Нижних Ворот на Закарпатье. Позже сообщили о начале аналогичных акций на Львовщине и Волыни.
До понедельника четыре министерства обещают подготовить решение
Протестующие потребовали, чтобы глава Закарпатской областной государственной администрации Геннадий Москаль обратиться в Кабмин с предложением запретить транзит через Украину российских товаров.
Пресс-секретарь главы администрации Ярослав Галас такому ультиматуму удивился. По его словам, он утром участвовал в переговорах с активистами, и им уже пообещали сделать соответствующее представление, но не раньше понедельника – потому что председатель ОГА в командировке.
«В принципе, Москаль работал почти год в Луганской области, знает, что там происходит, и поддерживает акцию эту морально, так как считает, что нельзя одновременно воевать и вести какие-то торговые отношения, тем более что Россия сама блокирует въезд украинских товаров на свою территорию», – отметил он.
Поиском выхода из этой ситуации до понедельника совместно заниматься несколько министерств, сообщила представитель пресс-службы Мининфраструктуры Ирина Кустовская.
«Кабмин принял протокольное поручение, по которому мы до понедельника должны выработать решение на уровне Министерства инфраструктуры, Министерства внутренних дел, Министерства экономического развития и торговли и Министерства иностранных дел с тем, чтобы эту ситуацию урегулировать», – сказала она.
Тарас Деяк, между тем, заявил о намерении расширять блокаду российских грузоперевозок на другие регионы в случае невыполнения требований протестующих. По его словам, сейчас откликнулись активисты из Ровенской, Винницкой и Днепропетровской областей.
Между Украиной и Россией до сих пор не согласованы квоты на перевозки грузов – Вовк
По словам директора украинского Центра транспортных стратегий Сергея Вовка, между Украиной и Россией до сих пор не согласованы квоты на перевозку грузов, поэтому сейчас перевозчики обеих стран руководствуются временными разрешениями, а между государствами ведутся по этому поводу переговоры, и недавно звучали заявления о готовности обеих сторон пойти на уступки, говорит эксперт.
«Блокирование транзита по территории Польши является чрезвычайно благоприятным для того, чтобы Украина поднимала вопрос о разблокировании транзита через территорию России по всем видам транспорта, в том числе – по железной дороге. Это, в частности, позволило бы украинским экспортерам продукции в страны Средней Азии существенно уменьшить свои расходы на логистику и таким образом улучшить свои конкурентные позиции на таких рынках, как казахский, и других стран», – считает Вовк.
Он напоминает, что в Среднюю Азию экспортируется ежегодно до полутора миллиона наименований грузов, и речь идет не о сырьевой продукции, а продуктах переработки.
Блокада российских фур на Закарпатье выгодна Польше – Косьцинский
В Варшаве внимательно следят за развитием событий на украинско-венгерской границе. По словам Пйотра Косьцинского, аналитика из Польского института международных дел, то, что российские фуры поедут в обход Польши через Украину, было прогнозируемым.
«Это, очевидно, не повлияет на польско-украинские отношения, я не думаю, что Украина заинтересована в том, чтобы помогать России, или российским перевозчикам, и с другой стороны, она не может им отказать, потому что есть какие-то украинско-российские соглашения, которые к этому обязывают. Зато, если кто-то на общественных началах организует такую блокаду, то для нас это выгодно», – говорит Косьцинский.
Сегодня Польша ведет переговоры с Россией о продлении грузовых перевозок между странами, сообщили Радіо Свобода в польском Министерстве инфраструктуры и строительства. По словам пресс-секретаря учреждения Эльжбеты Кисиль, ситуация, сложившаяся в Закарпатской области, показывает, насколько важным является обеспечение непрерывной транспортировки товаров на линии ЕС – Россия.
Как заявил в интервью польскому ресурсу money.pl польский вице-министр инфраструктуры Ежи Шмидт, Польша для России намного более важная транзитная страна, чем Россия для Польши.
Оригинал публикации – на сайте Радіо Свобода
