Транзитные запреты России – попытка ослабить сопротивление Украины

72 украинских железнодорожных вагона были задержаны на российско-белорусской границе утром 13 июля. Об этом сообщило Министерство экономического развития и торговли. В начале месяца, 4 июля, вступил в силу указ президента России Владимира Путина, вводящий дополнительные ограничения по транзиту через территорию России товаров происхождением из Украины. Это делает невозможным транспортировку товаров в Казахстан, Кыргызстан и страны Центральной Азии, поэтому в правительстве Украины говорят об ответных мерах.

Ограничения транзита через Россию раньше касались только направления на Казахстан, теперь невозможны и перевозки в Кыргызстан. Кроме того, существует полный запрет транзита товаров, на которые распространяется действие введенного Россией «эмбарго».

Предыдущее правительство Украины презентовало «шелковый путь» – перевозки в обход России в Китай, через Казахстан. Однако депутат из комитета Верховной Рады по вопросам транспорта Игорь Побер замечает, что этот путь не работает полноценно. Депутат подчеркивает необходимость введения аналогичных санкций в отношении России

«Считаю, что мы должны быть инициаторами, а Россия должна вслед свои санкции вводить. Конечно, это очень бьет по нашей экономике, особенно по торговле с восточными странами. Как бы то ни было, диалог ведется и с той же Российской Федерацией. Надо договариваться и идти на компромиссы. Но компромисс с Российской Федерацией, сами понимаете... Уж не буду цитировать Бисмарка, чего стоит договор и подпись с Россией», – отмечает депутат.

Автоперевозчики отправились по «шелковому пути»

Относительно автомобильных перевозчиков, ситуация на российской границе не критична, уверяет гендиректор Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Украины. Предвидя подобные последствия, автоперевозчики были предупреждены о возможных проблемах. Если предыдущие запреты со стороны России сопровождались инструкциями, то на этот раз разъяснений не было, говорит гендиректор Петр Главацкий.

Грузовики отправляют именно по «шелковому пути», хотя это и сделает значительно дороже перевозки. Наиболее дорогим является паром, который приходится заказывать в Ильичевском порту. Но вот зеркальные санкции от Украины лишь ухудшат ситуацию, считает Петр Главацкий.

«Зеркала здесь не получится. Если Украина будет говорить о запрете транзита через свою территорию, то сразу возникает вопрос: «Транзит куда?». У нас все грузы идут в сторону Европы. Если Украина взяла европейский курс, то кому мы сделаем хуже? Если провести зеркальные меры и ограничить транзит из России в сторону Западной Европы, только наша железная дорога недополучит 3 миллиарда гривен. Эта цифра была озвучена представителями «Укрзализныци» на совещании Министерства экономического развития», – рассказал Петр Главацкий.

В Евросоюзе против транзитных войн

Неконструктивным считают в Евросоюзе введение Украиной зеркальных санкций в отношении России.

«Мы не согласны с такими мерами, потому что они не приносят пользы никому. ...Я понимаю соблазн ввести подобные меры, но это точно не что-то конструктивное», – заявил еврокомиссар по вопросам расширения и политики добрососедства Йоханнес Хан накануне в Киеве.

Хан также призвал Россию отказаться от ограничений, введенных в отношении транзита украинских товаров. «Я не согласен с такими мерами. Призываю Россию изменить свое мнение», – сказал он.

Россия давно стремится позиционировать Украину как «недееспособную» – эксперт

Тактика России направлена на сохранение уровня напряжения в отношениях с Украиной и на создание информационного фона для диалога с Западом, отмечает эксперт по международным вопросам Владимир Нагорный. Он добавляет, что это элемент гибридной войны.

«России нужны действия, которые наносят ущерб экономике Украины, а значит и возможностям Украины сопротивляться российской агрессии. Она использует все возможные средства для ослабления Украины и для того, чтобы позиционировать ее как «недееспособную страну». Это тезис, которого Россия придерживается еще с периода, когда отношения были формальными и официально дружескими. О государственной несостоятельности Украины с российской стороны шла речь еще тогда на закрытых переговорах, на уровне конференций, когда мы представить не могли, что возможно военное столкновение. Любые поводы сейчас вторичные, причина в общем курсе на уничтожение украинского государства», – отмечает експерт.

Такие ограничения Российской Федерации являются «непрозрачными, неоправданными, имеющими дискриминационный характер, и политически мотивированными и не соответствуют международным обязательствам Российской Федерации, в том числе в рамках Всемирной торговой организации», – говорится в заявлении.

Со своей стороны Казахстан ведет переговоры с Россией о снятии ограничений на транзит украинских товаров. А пока советуют использовать вместо железной дороги альтернативные пути, несмотря на то, что они дороже.

Правительство Украины накануне продлило действие запрета ввоза на таможенную территорию Украины товаров, происходящих из России, перечень которых не изменился, до 31 декабря 2017 года.