«Курортный сезон заканчивается, а пробки меньше не становятся» – обзор крымской прессы

«Крымская правда» рассказывает о многочисленных пробках в Симферополе, которые вызывают «праведный гнев горожан». «Крымская газета» сообщает о неготовности крымских автодромов к экзаменам по новым правилам. «Голос Крыма» пишет о том, что из-за снижения числа подписчиков может прекратить свое существование.

«Крымская правда» в статье «Езда по-московски» рассказывает о многочисленных пробках в Симферополе, которые вызывают «праведный гнев горожан». «Хотя курортный сезон заканчивается, машин меньше не становится. Добавляет сложностей и ремонт дорог в столице», – отмечает издание.

«С 8 до 11 утра и с 17 до 18 часов вечера автомобили передвигаются со скоростью 5-7 километров в час. Проще ходить пешком по улицам Киевской, Гагарина, Гоголя, Калинина, Маяковского и многим другим. Недавно начались ремонтные работы на Объездной дороге. Участок от Евпаторийского шоссе до улицы Киевской можно смело называть спальным районом. Пока машина стоит в пробке, ничего не мешает спокойно вздремнуть в общественном транспорте», – пишет газета.

Водители такси тоже негодуют – им становится невыгодно работать. Их услуги оплачивают по километражу, а не по времени поездки. В последнее время все чаще приходится стоять в пробках. В итоге они получают 100 рублей за поездку, хотя на бензин тратят 80. Работать себе в убыток никто не хочет.

«Власти города о ситуации знают, но пробки в Симферополе не комментируют. Дороги расширяют, улучшают качество покрытия – нужно терпеть. Сами горожане говорят о том, что нужно проектировать и прокладывать новые пути. Да, это дорого, но другого варианта нет. Через 2-3 года будет достроен Керченский мост, и количество автомобилей станет еще больше, – добавляет «Крымская правда».

«Крымская газета» в статье «Хочу права» рассказывает о том, что в России вступили в силу новые правила для приема экзаменов у выпускников автошкол, однако большая часть крымских автодромов не готова к экзаменам.

В издание обратились ученики симферопольской автошколы «КрымАвтоДар» с жалобой. Прибывший на экзамен по практическому вождению инспектор ГИБДД отменил его, сообщив, что автодром не соответствует новым нормативам. Заместитель директора автошколы Олег Касаткин затем разъяснил выпускникам, что у ГИБДД две претензии: разметка не соответствует новым требованиям, а один из ее элементов должен иметь другое расположение.

Автодром, где отменили испытания, «КрымАвтоДар» арендовал у «Крымского союза автомобилистов» (КСА). По информации директора автошколы КСА Валерия Журавлева, новую разметку нанесли еще в конце июня – начале июля. Для работы привлекли специализированную фирму. Старую разметку зарисовали под цвет асфальта, новую нанесли желтой краской. О замечаниях ГИБДД в «Союзе автомобилистов» узнали лишь 2 сентября.

В ГИБДД сообщили, что по состоянию на 5 сентября всего пять автодромов соответствуют требованиям. «До 1 сентября были одни требования к разметке на автодромах, сейчас – другие, поэтому нужно какое-то время, чтобы их привести в соответствие с действующим законодательством, – сказал начальник МРЭО ГИБДД МВД по Крыму Владимир Гладюк. – Мы собрали директоров автошкол на совещание и довели до их сведения информацию по новым нормам и стандартам».

«Голос Крыма» подготовил интервью с главным редактором издания Эльдаром Сеитбекировым, в котором тот заявляет, что через несколько лет газета может прекратить свое существование.

«Динамика развития «Голос Крыма new» – отрицательная. В каждом полугодии мы теряем до пятисот подписчиков. Эти страшные удары нас преследуют в последние годы, – говорит Сеитбекиров. – Те несколько человек, выпускающие газету, делают все возможное для поддержания читательского интереса. Мы готовим оригинальные материалы, беседуя непосредственно с респондентами, политические комментарии стараемся писать с мест событий, исторические публикации основаны на сугубо архивных документах.

«Голос Крыма» – производитель, а не просто распространитель. Но запас прочности у газеты не вечен. Если отрицательная тенденция будет продолжаться, то через несколько лет «Голос Крыма new» прекратит свое существование. И причиной тому будет не государственная политика или вмешательство каких-то сил – газету погубит наша инертность и апатия. Если мы в своих делах откажемся самостоятельно вершить свою судьбу, перспективы у народа будут туманны», – добавил Сеитбекиров.

Он призвал соотечественников подписываться на газету, отметив, что «показатели станут мерилом общественно-политической зрелости нашего народа».