В статье Atlantic Council украинский аналитик Анна Кислицкая объясняет, почему возможность вступления Украины в ЕС ‒ не только политический вопрос. В польском издании New Eastern Europe есть соображения о том, считает ли Украина Беларусь примером для подражания. А в статье американского издания The Daily Signal пишут о том, что Украина стала испытательной площадкой для гибридной войны России против Запада.
В статье аналитического центра Atlantic Council украинский аналитик Анна Кислицкая объясняет, почему возможное вступление Украины в ЕС ‒ вопрос не только политический. Автор статьи обращает внимание на то, что Украина ‒ не только одна из крупнейших стран в Европе, она также выгодно расположена территориально и играет большую роль как международный транспортный узел и теперь даже имеет шанс стать транзитным авиаузлом. Украина также имеет одну из самых длинных железнодорожных систем в мире, говорится в статье.
«Бедная транспортная инфраструктура, устаревшие технологии и глубокая коррупция сдерживают развитие транспортного сектора страны от завоевания достойного места на европейской маршрутной карте», ‒ замечает Кислицкая. По ее мнению, план украинского правительства по модернизации транспортных возможностей страны обнадеживает.
Автор перечисляет основные достижения и пробелы в транспортной системе Украины. Например, Бескидский тоннель скоро соединит Украину с ЕС, обеспечив быстрый и безопасный путь для транзита поездов. Строительство началось еще в 2013 году и закончится уже во второй половине 2018 года, говорится в статье.
Все больше местных аэропортов в Украине, например, Винницкий и Ивано-Франковский, начали предлагать международные рейсы, говорится в статье. А главная европейская водная артерия Днепра присоединится к европейской транспортной системе. Это позволит быстрее и дешевле перевозить товары Днепром, отмечает автор. Украина стремится создать новые торговые пути для экспорта, и уже в 2018 году закончит реконструкцию черноморского порта «Южный», говорится в статье.
Украинские дороги являются важной частью транспортной системы, и их «крайне плохое состояние является одной из причин того, почему они названы самых смертоносными в Европе», ‒ замечает Кислицкая. Не менее важным также является и обращение внимания на дорожные условия для велосипедистов, говорится в статье.
В польском издании New Eastern Europe появилась статья о том, считает ли Украина Беларусь примером для подражания. Автор анализа Егор Васильев отмечает: согласно опросам, большая часть украинцев относится к Беларуси достаточно тепло. И дело здесь, по словам автора, не только в «славянском братстве».
Васильев ссылается на результаты опроса общественного мнения, которые указывают на то, что 60% украинцев доверяет Беларуси, а 63% положительно относятся к ее президенту Александру Лукашенко. «Это не удивительно, учитывая, что большинство украинцев (54%) предпочитают экономическое благосостояние перед демократической системой управления», ‒ говорится в статье.
Беларусь нравится украинцам не только потому, что она не признает аннексию Крыма, дело в том, что там «нет олигархов, имеющих влияние на государственные дела, и меньше коррупции, лучше социальная инфраструктура, дороги, больницы и детские сады», и именно так хотели бы жить большинство украинцев, говорится в статье. Экономика Беларуси растет благодаря существенной российской поддержке, а внешняя политика пытается «балансировать» между Востоком и Западом, говорится в статье.
В отличие от Беларуси, внешняя политика Украины посвящена тому, что страна стремится стать частью Запада, а не «мостом» между Востоком и Западом, отмечает автор и добавляет, что позитивные отношения с ЕС и НАТО является основанием для конфликта страны с Россией, и это в значительной степени отличает Украину от Беларуси, где население в целом поддерживает «строительство моста» между Востоком и Западом. Также «украинцы ценят свои свободные выборы и политическую конкуренцию, которые искажены колоссальным влиянием олигархов», говорится в статье.
Новый президент Украины должен быть сильным человеком, который будет бороться с коррупцией, но он должен быть демократически избранным и быть в какой-то степени проевропейским, говорится в статье. Сильный президент должен «заставить государство работать», но никто под такое описание не подходит, отмечает автор. «Белорусская мечта украинцев не сбудется, – пишет Васильев. – Возможна лишь украинская демократия, которая сможет избавиться от постсоветского типа мышления».
В американском издании The Daily Signal опубликована статья Нолана Питерсона о гибридной войне Путина в Украине. Автор статьи отмечает, что этот конфликт «изменил баланс сил в Восточной Европе и настроил две крупнейшие ядерные державы мира друг против друга».
Питерсон также отмечает, что «война в Украине ‒ это не гражданская война, а российское вторжение». Он также считает, что это уже даже не региональный конфликт, ведь многие геополитические интересы других стран, в том числе и Китая, переплетаются в Украине. Сейчас Китай делает существенные инвестиции в Украину, его компании ремонтируют порт «Южный» в Одессе и украинские дороги, соединяющие Украину с ЕС, пишет автор.
«Поскольку экономические интересы Пекина углубляются в Украине, непонятно, насколько толерантным будет Китай к российской гибридной агрессии против Украины», ‒ пишет автор.
«Несмотря на свои слабые стороны, Россия является гибридной сверхдержавой, которая может контролировать мировое внимание к экономике», ‒ говорится в статье. Она не использует военную силу или экономическое влияние для достижения своих целей, наоборот, она «создала всемирную империю пропаганды» для продвижения собственных интересов, замечает автор.
Несмотря на то, что Москва отрицает присутствие на Донбассе, по данным представителей украинской разведки, объединенные российско-сепаратистские силы на востоке Украины имеют 675 танков, из которых на ходу 500, что в четыре раза превышает количество таких танков в Британии. Это делает оккупированные украинские территории одними из самых милитаризованных мест в мире, говорится в статье.
FACEBOOK КОММЕНТАРИИ: