Крымские газеты в начале недели пишут о строительстве железнодорожной части моста через Керченский пролив, эффективности использования бюджетных средств, а также о беспокойстве сельских жителей из-за возможного отсутствия транспорта.
«Крымская правда» в статье «Два моста – два берега» сообщает о завершении сборки пролетных строений железнодорожной части моста через Керченский пролив. «Это значит, что теперь полуостров соединен с материковой частью России не только автомобильным, но и железнодорожным мостом. Поезд по нему пока не проедет (путей нет), а вот пройти можно запросто, – отмечает издание. – Как сообщили в инфоцентре «Крымский мост», всего за время работ мостостроителям пришлось собрать и водрузить на опоры ж/д моста 160 тысяч тонн металлоконструкций. Более 6 километров пролетов расположено над акваторией, остальные – над сухопутными участками (коса и остров Тузла) в Керченском проливе. У «Крымского моста» – 306 железнодорожных пролетных строений. Каждое включает два блока (правый и левый), из которых сформированы параллельные ветки для движения поездов в сторону Крыма и в обратном направлении. Пролеты были изготовлены на российских профильных заводах. Они поставлялись на Таманский полуостров в разобранном виде».
«Крымские известия» рассказывают о заседании подконтрольного Москве Комитета по межнациональным отношениям российского парламента Крыма. На нем рассматривался вопрос эффективности использования средств бюджета, выделенных в 2016-2017 годах на реализацию «Госпрограммы по укреплению единства российской нации и этнокультурному развитию народов России». Как пишет газета, контрольные проверки проводились в Красногвардейском, Кировском, Советском, Нижнегорском и Раздольненском районах, а также в Армянске. Аудиторы подконтрольной Москве Счетной палаты Крыма выявили завышение стоимости приобретенного жилья, неэффективное использование средств, нарушение в организации закупок товаров, работ и услуг. Госкомнац направил требование в адрес администрации Красногвардейского района о возврате в бюджет Крыма 533847 рублей. Эта сумма образовалась именно из-за покупки жилья для репатриантов по завышенным ценам. Местные власти не стали торопиться с возмещением нанесенного ущерба, и Госкомнацу пришлось подавать исковое заявление. Сейчас дело находится в суде.
«Крымская газета» в публикации «Путь открыт» пишет о качестве работы перевозчиков в Крыму. Как отмечает издание, пока этот вопрос «остается в топе проблемных». «Тревожная информация поступила в редакцию из Ленинского района. На остановках популярного туристического села Курортное, в 20 километрах от Керчи, появилось объявление от перевозчика, что автобусное движение с 1 апреля 2019 года будет приостановлено», – пишет газета. По информации перевозчика, движение общественного транспорта на участке дороги в Курортное создает угрозу жизни и здоровью пассажиров. Жители Курортного боятся остаться на неопределенный срок без транспортного сообщения с городом, где находится поликлиника, больница, паспортный стол, нотариус, Многофункциональный центр, а у многих также место работы. Кроме того, дети не смогут добираться до школы в соседнем селе Войково. А с началом курортного сезона туристам будет сложнее попасть к известному своими лечебными грязями озеру Чокрак, которое находится за Курортным. В российской администрации Ленинского района сообщили, что сейчас идут ремонтные работы. В результате затруднено движение до села Курортное. Но движение не будет приостановлено полностью, перевозчик не отказывается от перевозок, просто будет сокращено количество маршрутов.
В материале используется терминология, принятая на аннексированном Россией полуострове
FACEBOOK КОММЕНТАРИИ: