Нет ничего полезнее для правильного понимания себя, чем взгляд со стороны. Как Крым освещался в мировых СМИ, что было вынесено в заголовки, а чему не уделили должного внимания – в традиционном обзоре Крым.Реалии.
«Евросоюз раскритиковал открытие моста, ведущего в Крым: он нарушает суверенитет Украины», – сообщает репортер словацкого издания Тopky.
«Европейский Союз подверг резкой критике открытие железнодорожного моста между Россией и Крымским полуостровом. Мост, ведущий в Крым, который Москва в одностороннем порядке аннексировала в 2014 году, был официально открыт 23 декабря президентом России Владимиром Путиным. Однако ЕС считает это нарушением территориальной целостности и суверенитета Украины, заявил верховный представитель ЕС по иностранным делам и политике безопасности Жозеп Боррелль. По его словам, это еще один шаг в принудительной интеграции незаконно аннексированного полуострова, который, кроме того, ограничивает судоходство через Керченский пролив. Сооружение имеет 19 километров в длину, и это также самый длинный железнодорожный мост в Европе. Весь проект стоил 3,6 миллиарда долларов (примерно 3,2 миллиарда евро). Он направлен на укрепление связи между Россией и Крымом, увеличение грузоперевозок и привлечение большего количества туристов. Путин поздравил рабочих, которые построили мост и доказали, что Россия «способна осуществлять крупные инфраструктурные проекты».
«Это смешно! Российская антиукраинская пропаганда о Крыме», – пишет обозреватель японского издания Nikkan Spa.
«В 2014 году Россия вторглась в Украину. Первой целью был Крым на юге Украины. Позже российские войска вторглись в две области на востоке страны. Во время вторжения Россия использовала все возможные средства для распространения альтернативной антиукраинской пропаганды, которая выставляла злоумышленников против Украины ее жертвами. Один из видов антиукраинской пропаганды оправдывает российский рейд на Крым. Россия использует три пропагандистские схемы, оправдывая захват Крыма. Это: история (Крымский полуостров – исконная Россия); структура населения и общественное мнение (население Крыма на 60% является русским, большинство жителей были за вхождение в Россию); история передачи Украине (Хрущев подарил ей Крым). Как я уже говорил, эти три пункта не имеют ничего общего с вопросом принадлежности Крыма, они не могут оправдать вторжение России в Украину и захват территории. Кроме того, в статье, опубликованной 9 декабря, я уточнил, что даже претензии России, которые не имеют ничего общего с проблемой принадлежности Крыма, содержат много лжи. Таким образом, даже если мы рассматриваем историю, состав населения и включение в состав Украины при обсуждении принадлежности Крыма, есть мало доказательств того, что Крым является российской территорией. По крайней мере, они слабее, чем доказательства украинской принадлежности этой территории. Понятно, что российская версия является провальной, но, тем не менее, российские пропагандистские ресурсы продолжают ее поддерживать. Почему? По моему предположению, Россия не может признать, что она совершила несправедливое одностороннее вторжение. Таким образом, даже если уже ясно, что пропагандистская модель не работает, нет другого выхода, кроме как поддерживать ее».
«В Крым по новому мосту прибыл первый поезд из России. Киев открыл уголовное дело за незаконное пересечение границы», – рассказывает специальный корреспондент чешского издания iROZHLAS.
«Первый регулярный поезд из России прибыл в Севастополь в аннексированном Крыму 25 декабря. Поезд отправился из Санкт-Петербурга 23 декабря и преодолел почти 2500 километров. Он прибыл на полуостров через новый железнодорожный проезд, открытый на этой неделе президентом России Владимиром Путиным. 26 декабря в Симферополь прибыл еще один поезд из Москвы. Между тем украинская прокуратура в социальной сети Telegram объявила, что начала преследование за незаконное пересечение границы. В заявлении прокурора в среду указывалось, что «подобные действия оккупирующей державы нарушают суверенитет и территориальную целостность Украины и демонстрируют презрение России к общепризнанным принципам и нормам международного права». Пассажирский поезд пересек 19-километровый мост через Керченский пролив примерно за 24 минуты. С мая также действует автомобильный мост между аннексированным Крымом и Таманским полуостровом на юге европейской части России. Новый железнодорожный мост проходит параллельно с ним. «Крымский мост» соединяет полуостров с Россией с мая прошлого года. В кабине водителя он поехал из Керчи в Крыму в Тамань в России. В тот же день Украина направила ноту протеста в Москву».
«Китайские инвесторы ведут переговоры о покупке корабля для круизов в Крым», – информирует репортер пакистанского новостного агрегатора UrduPoint.
«Китайская туристическая компания рассматривает вопрос о приобретении судна для организации круизов между российскими Крымом и Краснодарским краем, сообщил 26 декабря председатель комитета по туризму крымского парламента Алексей Черняк. «(Китайские инвесторы) рассматривают возможность покупки круизного лайнера, который будет курсировать вдоль черноморского побережья Краснодарского края (Россия) и побережья Крыма. Компания не бедная, каждый год они отправляют до 5 миллионов туристов из Китая, поэтому они видят большой потенциал в Крыму, и они очень заинтересованы в этом деле», – сказал Черняк. По словам чиновника, в российском парламенте Крыма состоялась встреча с инвесторами из Китая. Китайские предприниматели также были заинтересованы в организации яхтенного бизнеса. Зарубежные гости подчеркнули отсутствие конкуренции за перспективные возможности на полуострове. Первый круизный лайнер между Краснодарским краем и Крымом отплыл в июне 2017 года из Сочи. Маршрут также включает в себя Новороссийск (Россия), Ялту и Севастополь, крупнейший город Крыма».
FACEBOOK КОММЕНТАРИИ: