Крымские власти по поручению президента России Владимира Путина разрабатывают проект развития на полуострове яхтенного туризма. «Служба автодорог Крыма» почти за полмиллиарда рублей заказала технико-экономическое обоснование проекта. В документации сообщается о планах по строительству яхтенной инфраструктуры в одиннадцати городах и поселках на побережье Крыма.
Развивать яхтенный туризм в Крыму поручил президент России Владимир Путин во время своего визита на полуостров в марте этого года. Он пообещал содействовать развитию яхтинга, в том числе, в Балаклавской бухте под Севастополем. И даже поручил российским силовикам ради этого «передвинуться». Ранее Путин уже поручал создать там международный центр туризма с яхтенной мариной мирового уровня и благоустроенными набережными. Но пока этого не произошло.
На сей раз российский президент ради яхтинга договорился с российской погранслужбой, Министерством обороны России и Федеральной службой охраны России, которые сейчас базируются в Балаклавской бухте.
Местные власти тем временем готовятся создать яхтенные стоянки и сопутствующую инфраструктуру по всей прибрежной полосе полуострова.
Чего хочет Путин
В марте, во время встречи с крымской общественностью, Владимир Путин поручил правительству России «подготовить совместно с заинтересованными организациями и представить предложения о развитии яхтенного туризма в Крыму и Севастополе».
Предложения крымских властей были переданы российскому правительству в апреле, сообщала российским СМИ вице-губернатор Севастополя Мария Литовко. Речь шла о возможности строительства на полуострове новых марин и причалов для яхт, адаптации крымских портов для приема этого вида судов, а также создание сети специальных заправочных станций для них.
Но этот проект несколько месяцев пролежал в кабинетах российских чиновников. Вернулись к его реализации только сейчас. Одной из основных задач развития яхтенного туризма на полуострове, по задумке российских властей, станет создание сети яхтенных портов и стоянок вдоль всего крымского побережья.
Курировать этот проект будет помощник российского президента Игорь Левитин. Он, в частности, координирует профильную рабочую группу при правительстве России.
В яхтенных маринах будет располагаться порядка четырех тысяч мест для стоянкиАндрей Кулик
Первый замминистра экономического развития Крыма Андрей Кулик сообщал, что с 2021 года, по программе развития яхтинга в Крыму, планируется вложить 50 миллиардов рублей инвестиций в строительство семи яхтенных марин. Они должны появиться в Коктебеле, Ялте, Судаке, Евпатории, Феодосии и две в Керчи.
«В них будет располагаться порядка четырех тысяч мест для стоянки, создавая при этом 1,5 тысячи рабочих мест», – утверждает Андрей Кулик.
В настоящее время в Крыму есть только одна частная яхтенная марина – «Золотой символ» в Балаклаве.
Яхты от Керчи до Судака
В ноябре госпредприятие «Служба автодорог Крыма» объявило тендер стоимостью почти полмиллиарда рублей по разработке технико-экономического обоснования по проекту «Создание инфраструктуры морских пассажирских, круизных перевозок и яхтенного туризма полуострова Крым».
В рамках заказа чиновники рассчитывают получить технико-экономическое обоснование развития инфраструктуры морских портов полуострова. Задачей проекта, согласно документам, должно стать «создание привлекательного инвестиционного климата в Крыму и развитие его экономики».
Исполнитель работ должен определить оптимальный перечень населенных пунктов в Крыму для строительства, реконструкции и ремонта портовой инфраструктуры. В случае, если готовых площадок для этого нет, их необходимо будет найти и подготовить обоснование для размещения там портовых пунктов, яхтенных марин и гидротехнических сооружений.
Для этих целей «в приоритетном порядке» поручено рассмотреть 11 населенных пунктов, это поселки Гурзуф, Коктебель и Алупка, село Малореченское, а также Судак, Алушта, Керчь, Евпатория, Саки, Феодосия и Ялта.
Для реализации проекта планируют использовать объекты портовой инфраструктуры крымских морских портов. В частности, это 14 портовых пунктов: «Гурзуф», «Малореченское», «Судак», «Коктебель», «Алупка», «Алушта», «Ливадия», «Мисхор», «Ласточкино гнездо», «Симеиз», «Партенит», «Профессорский уголок» и «Никитский ботанический сад».
Это должно способствовать повышению благосостояния жителей и росту экономического потенциала населенных пунктовИз тендерной документации
Кроме того, крымские власти рассчитывают построить причал в Судаке и Саках, двух пассажирских пирсов в Евпатории и создать пассажирские комплексы в Ялте и Массандре. В крупных населенных пунктах ищут возможность построить полноценные яхтенные марины.
«Все это должно способствовать повышению благосостояния жителей и росту экономического потенциала населенных пунктов, обеспечению безопасной жизни в этих населенных пунктах, развитию транспортной, инженерной инфраструктуры», – говорится в тендерной документации.
Для кого крымские марины?
Власти Крыма утверждают, что на данный момент инфраструктура крымских портов только частично подходит для приема яхт. Большинство из них не рассчитаны на прием таких типов судов и не могут их обслуживать. Поэтому для развития яхтинга требуется их обновление, включительно с сооружением специальных яхтенных заправок.
Одной из задач проекта развития яхтинга в Крыму, которую озвучивают российские власти, является формирование имиджа полуострова как международного центра туризма. Однако для этого чиновникам еще предстоит решить ряд задач. Одна из них – открытие участков акватории Азово-Черноморского бассейна, который сейчас контролируется российскими властями. На данный момент яхтсменам приходится обходить крымские берега.
Также пока не ясно, как будет развиваться крымский яхтинг в условиях европейских и западных санкций. Из-за того, что Международная федерация парусного спорта не признает Крым «российским», на полуострове проходят только всероссийские соревнования и регаты.
В то же время, будущими крымскими маринами активно интересуются люди из окружения российского президента. В прошлом году проектно-изыскательские работы по созданию яхтенной марины в Балаклаве выполняла за 300 миллионов рублей фирма «Стройгазмонтаж» друга Владимира Путина Аркадия Ротенберга, построившая мост через Керченский пролив.
Яхту Ротенберга заметили у берегов Ялты в сентябре прошлого года. Она стояла у резиденции «Крымский бриз» структур российского «Газпрома» в поселке Парковое в Ялте.
Кому достанется еще более дорогой проект разработки обоснования развития яхтинга во всем Крыму, станет известно в середине декабря, когда огласят победителя тендера.
Аннексия Крыма Россией
В феврале 2014 года вооруженные люди в форме без опознавательных знаков захватили здание Верховной Рады АРК, Совета министров АРК, а также симферопольский аэропорт, Керченскую паромную переправу, другие стратегические объекты, а также блокировали действия украинских войск. Российские власти поначалу отказывались признавать, что эти вооруженные люди являются военнослужащими российской армии. Позже президент России Владимир Путин признал, что это были российские военные.
16 марта 2014 года на территории Крыма и Севастополя прошел непризнанный большинством стран мира «референдум» о статусе полуострова, по результатам которого Россия включила Крым в свой состав. Ни Украина, ни Европейский союз, ни США не признали результаты голосования на «референдуме». Президент России Владимир Путин 18 марта объявил о «присоединении» Крыма к России.
Международные организации признали оккупацию и аннексию Крыма незаконными и осудили действия России. Страны Запада ввели экономические санкции. Россия отрицает аннексию полуострова и называет это «восстановлением исторической справедливости». Верховная Рада Украины официально объявила датой начала временной оккупации Крыма и Севастополя Россией 20 февраля 2014 года.
FACEBOOK КОММЕНТАРИИ: