Эстония оказалась единственным вариантом наземного выезда из России в Европу после того как Латвия закрыла часть своих КПП на границе с РФ, а Финландия перекрыла все свои пункты пропуска, информирует телеканал "Настоящее Время" (создан компанией RFE/RL при участии Голоса Америки).
Однако это продлилось недолго: с февраля 2024 года Россия из-за ремонта дороги перестала пускать через него автотранспорт, а с мая того же года Эстония, сославшись на экономию, стала закрывать КПП на ночь.
И наконец с 8 августа власти Эстонии ввели на границе с Российской Федерацией полный таможенный контроль. Он означает проверку каждого человека и его багажа, если человек идет пешком, и автомобиля и всех вещей внутри него, если человек пересекает границу на четырех колесах. Мера затронет КПП Нарва – Ивангород, Койдула и Лухамаа.
Введение полного таможенного контроля обусловлено увеличением числа попыток уклонения от санкций
"Введение полного таможенного контроля обусловлено увеличением числа попыток уклонения от санкций, – подчеркивает Вольдемар Линно, завотделом таможенных проверок Налогово-таможенного департамента Эстонии. – Применение санкций является приоритетом номер один в таможенной сфере. И ввоз в Российскую Федерацию любого товара, используемого для ведения войны, находится под особым строгим вниманием таможни".
Полный таможенный контроль неминуемо удлинит и без того длинные очереди, которые сегодня стоят на всех КПП на границе Эстонии и России. Эстонские власти уже предупредили, что он может "вдвое сократить пропускную способность границы".
"Моя знакомая недавно, чтобы ее дочь с молодым человеком проехали, прошли границу, в три часа ночи вставала и держала им очередь", – рассказывает Наталья, жительница эстонской Нарвы.
Также ограничительные меры уже привели к расцвету целого сектора полулегального бизнеса, который обслуживает тех, кто хочет перейти границу, и облегчает им существование – от "несунов", которые переправляют пешком небольшие грузы через границу, до аренды стульев и зонтиков для тех, кто ждет в очереди.
Житель Санкт-Петербурга по имени Сергей – один из тех, кто много знает об услугах "несунов". Так в Нарве называют профессиональных "посылочников", которые ходят через мост из эстонской Нарвы в российский Ивангород и обратно и переправляют мелкие грузы.
"Все зависит от веса посылки, от объема посылки, от ее содержимого. Если там какой-то подсанкционный товар или что-то там такое, ну, конечно, стоимость может увеличиться, – объясняет он. – Но, например, за то, чтобы коробку с велотуфлями протащить для спортшколы,
"пешкарики", переносчики через границу, берут 1500 рублей, условно 15 евро".
Компании, которые возили пассажиров автобусами из Таллина в Питер и обратно, теперь предлагают им два варианта. Либо доехать до границы на одном автобусе, перейти границу пешком и продолжить поездку на другом автобусе, ждущем прямо у КПП: это стоит примерно 47 евро. Или же можно выбрать маршрут без пересадки, но через удаленный КПП – но уже дороже, за 55 евро.
Отдельные "бизнесмены" продают места в очереди на КПП, а также могут предложить зонты, складные стулья и воду тем, кто ждет своей очереди. На российском веб-сервисе объявлений “Авито” место в очереди стоит 2,5-3 тыс. рублей, но на отчаянии спешащих новичков вполне можно заработать 200 евро, в несколько раз больше. Впрочем, такой бизнес вполне может закончиться полицией.
Самый южный КПП на эстонско-российской границе – Лухамаа-Шумилкино, по-прежнему работает круглосуточно и для пешеходов, и для машин. На него можно записаться на проезд онлайн – правда потом все равно придется ждать на месте. Те, кто живут недалеко от КПП, тоже зарабатывают на очередях, предлагая ночлег.
"Нам сказали, что за 8 км отсюда есть отель, он какой-то пятизвездочный, 100 евро в сутки. Туда с животными не берут, и это дорого, и говорят, что мест нет, он весь занят, – рассказывает Маргарита, которая стоит на КПП Лухамаа. – Есть еще два кемпинга, в один берут с животными, в один нет, но говорят, все места заняты тоже. И уже местные жители принимают к себе людей на ночлег. За 20 евро, 30 евро, 50 евро".
Хостелы и мотельчики рядом с КПП действительно забиты постояльцами. Валерий, владелец одного из мотелей, говорит, что через Лухамаа из Европы в Россию "едут абсолютно все: из Англии, из Ирландии, из Польши, Чехии, Словакии, Финляндии, Швеции".
Введение в августе на границе с Эстонией полного таможенного контроля вряд ли остановит "несунов", "везунов" и прочие бизнесы: на нестабильном рынке приграничного сервиса еще возможны скачки цен и появление новых услуг.
Роскомнадзор пытается заблокировать доступ к сайту Крым.Реалии. Беспрепятственно читать Крым.Реалии можно с помощью зеркального сайта: https://d10r2c145ol2h9.cloudfront.net/следите за основными новостями в Telegram, Instagram и Viber Крым.Реалии. Рекомендуем вам установить VPN.
