Мы наверняка не знаем, как и когда завершится отражение российской агрессии, но уже наверняка можем сказать, что героическая оборона осажденного Мариуполя, эвакуация оттуда мирных жителей, чрезвычайный героизм и стойкость защитников завода-крепости «Азовсталь» – это одна из самых известных страниц этой истории, пишет Украинская служба «Радіо Свобода».

Об истории Мариуполя – Города Марии – о том, как он возник и развивался, «Историческая Свобода» поговорила с мариупольским историком Вадимом Коробко, которому в 20-х числах марта удалось выехать из окруженного города, и сейчас он – на свободной украинской территории.

– Есть две версии о том, как возник Мариуполь. Одна из них, что греки, переселенцы из Крыма, основали этот город. Другая версия говорит, что на самом деле на месте, где появился Мариуполь, еще до приезда греков существовали украинские слободы, а греки, так сказать, подселились к ним. Эти две версии стыкуются между собой или отрицают друг друга?

– Самые ярые сторонники версий пытаются возразить друг другу. Но можно говорить даже о трех версиях. Есть еще одна версия – официальная. Она состоит в следующем. Что до переселения православных христиан из Крыма в Приазовье, был заложен город Павловск. Это произошло в 1778 году. И ведущее участие в этом принимал губернатор Азовской губернии Василий Чертков. Именно с 1778 года ведется отсчет истории города.

Эта официальная теория игнорирует предварительное развитие края. Она вытекает из имперского мифа об имперском происхождении большинства населенных пунктов востока и юга Украины.

В целом образование города – это не сиюминутный акт. И следует учитывать все факторы. Образование оседлого поселения на территории, где развивался Мариуполь, связано с основанием украинскими казаками поселка Кальмиус на правом берегу реки Кальмиус, возле ее впадения в Азовское море. Вероятно, это произошло в 1746 году. Есть документы, свидетельствующие о том, что «возле Кальмиуса казаки стали своей паланкой». Паланка – это ставка запорожского полковника, который несет перед кошем ответственность за определенную административно-территориальную единицу. Так вот, Кальмиус, Кальмиусская паланка Вольностей Войска Запорожского Низового стала центром заселения и хозяйственного освоения Северного Приазовья. В первую очередь это был рыболовный промысел.

– А что же тогда изменилось с появлением греков? Сам город все-таки с ними связан.

– С появлением греков произошла определенная демографическая революция. Эти люди были из Крыма вывезены насильно имперским правительством. Это переселение началось в 1778 году и завершилось в 1780-м. Их поселили на месте Мариуполя, и вокруг Мариуполя возникло еще больше двадцати деревень. Это было пестрое в этническом плане сообщество.

– То есть, это были не греки? А кто?

– Нельзя сказать, что это совсем не греки. Но там были все православные или большинство православных Крымского ханства. Это население пришло в Крым в ходе разных переселений, включая переселение готов в V веке. Они говорили на диалектах греческого и татарского языков. В числе переселенцев, именовавшихся «мариупольскими греками», были волохи и грузины. На самом деле мариупольские греки – это сначала сословно-конфессиональное территориальное сообщество, а впоследствии это этническое сообщество.

Главными привилегиями мариупольских греков было то, что они были лишены рекрутчины, сельские жители, каждый человек мужского пола, получали до 30 десятин земли и были лишены уплаты подушного налога. Таким образом, можно сказать, что мариупольские греки были полупривилегированным сословием.

– И это они получили одобрение на основание Мариуполя?

– Нет. Это определенный миф по поводу основания города. Считалось, что город уже существует, куда их переселяют. В законодательных документах не указано, что именно переселенцы основывают город. Но случилось так, что благодаря их переселению в устье Кальмиуса возник мощный населенный пункт.

Кстати, переселенные православные христиане из Крыма – это были чабаны, садоводы. А рыболовство – это была отрасль, которой вначале занимались, как писали в документах, «малоросы» – украинцы. И до начала XIX века продукция рыболовства была главной. В начале XIX века Мариуполь становится городом, из которого за границу начинают вывозить зерно.

– В старой части Мариуполя кроме Греческой есть еще улица Итальянская. Итальянцы там тоже были?

– Название «Итальянская» – это в значительной степени дань наличия в городе немалой общины римо-католиков. Они пустили корни в Мариуполе, начиная с 1820-х годов. Отчасти это были итальянцы. Об этом свидетельствуют фамилии итальянских купцов. Но отчасти это были славяне из австрийских провинций Адриатического побережья. Итальянские торговые фирмы в Мариуполе процветали где-то до 1850-х годов.

А позже дела пошли на убыль, и большая часть владельцев этих фирм осталась в Мариуполе. Но они успели основать и построить в Мариуполе римско-католический храм. Эту церковь до ее разрушения в 1930-х годах мариупольские старожилы называли «Итальянской». Так улица Итальянская где-то касается Италии, как и обобщенное название местных греков.

Итальянцы не составляли в Мариуполе значительное сообщество. Кстати, по сведениям на 1910 год, наиболее многочисленную общину составляли православные Мариуполя – более 42 тысяч. Иудеи составляли более 5,5 тысяч, а римо-католики – около 1 800 человек.

– Как вообще развивался Мариуполь?

– Социально-экономическое развитие Мариуполя в первой половине XIX века было заторможено.

– Почему? Вы говорите, что экспорт зерна происходил через порт. А это такой бизнес, способствующий развитию.

– Порт был в устье Кальмиуса. Это очень мелководное место. И потому зерно сгружали на лодки, а затем перегружали на стоящие на рейде большие суда.

Мелководный порт не способствовал развитию Мариуполя. Городская касса, городской бюджет был очень беден. И более 15 лет говорилось о строительстве мостовой и набережной к этому порту в устье Кальмиуса. И все были задействованы: и таганрогский градоначальник, и екатеринославский губернатор, и генерал-губернатор Воронцов, и министр внутренних дел, и дело дошло до императора Николая I.

Наконец-то было разрешено брать полукопеечный сбор с ввозимых и вывозимых из Мариуполя товаров. И благодаря этому накопили определенную сумму, чтобы погасить кредит, который взяла Мариупольская городская дума. Кстати, кредит брали в одесской кассе, которая не страдала дефицитом благодаря тому, что в Одессе был глубоководный порт и система порто-франко – беспошлинная торговля.

Во второй половине XIX века, с проведением крупных реформ развитие Мариуполя ускорилось. Это было связано с промышленной революцией, с отменой крепостного права, с тем, что города получили самоуправление. С введением городской реформы 1870 года городское самоуправление получило самостоятельность в содержании средств, в доходах и расходах.

– А чем завершилась история с портом? Когда модернизировали этот мелководный порт?

– Порт не модернизировали в корне, а в 1887 году построили новый глубоководный порт за пределами города. Эта территория вошла в состав Мариуполя уже в советское время.

– Визитная карточка Мариуполя – это металлургия. Когда Мариуполь стал городом металлургов?

– Первая попытка строительства завода была неудачной. Это произошло еще в 1870-х годах. В настоящее время городская дума Мариуполя выделила бесплатно участок земли на территории города для строительства Джоном Юзом металлургического завода. Но дело дальше этого решения не пошло. А вот во второй половине 1890-х годов в Мариуполе на землях городской общины построили два металлургических завода: «Никополь» и «Русский Провиданс». К строительству последнего имел отношение известный украинский патриот и меценат Алексей Алчевский. С этого времени Мариуполь превращается в мощный центр металлургии на юге Украины.

Строительство заводов стало возможным благодаря тому, что в 1882 году в Мариуполь подвели железную дорогу и построили глубоководный порт.

– То есть развитие города – это в значительной степени благодаря развитию коммуникаций?

– Именно так, развитие коммуникаций.

Хотел бы сказать об одном интересном человеке, который происходил из Мариуполя – это Феоктист Авраамович Хартахай, мариупольский грек. Он принимал непосредственное участие в похоронах Тараса Шевченко в Санкт-Петербурге на Смоленском кладбище. Там Хартахай произнес на украинском языке прощальную речь, и все подумали, что это украинец. А на самом деле, это был мариупольский грек.

– А эти заводы «Никополь» и «Русский Провиданс», какой из них теперь известен как «Комбинат Ильича»?

– Они были объединены как один завод в советское время.

- Итак, с конца XIX века в Мариуполе есть два металлургических завода, известных теперь как «Комбинат Ильича». Почему в рамках советской индустриализации решили построить новый металлургический комбинат, известный теперь как «Азовсталь»?

– Советская индустриализация очень помешала природе Мариуполя, природе Азовского моря. Это строительство было запланировано, поскольку Мариуполь – это кратчайший путь по морю железной руды из Камыш-Бурунского месторождения на Керченском полуострове. Сюда же можно было доставлять по железной дороге необходимый для металлургического производства уголь из Донецкого бассейна. Для приема доставляемой морем железной руды был создан специальный порт металлургического завода, который начал строиться в 1930 году. В 1933 году был издан первый чугун, а в 1935 году построен мартеновский цех, дававший сталь.

– А в чем разница специализации «Комбината Ильича» и «Азовстали»?

– В тот момент, когда только построили «Азовсталь», большой разницы не было. Но в послевоенное время разветвляется производство, строятся новые цеха. Например, рейкобалочный цех, выпускавший одни из лучших рельсов для железных дорог в Европе; конверторный цех, электросталеплавильный цех. Кроме того, появились и бомбоубежища на Азовстали.

СССР постоянно готовился к войне: и перед Второй мировой войной, и потом. В послевоенное время была Холодная война. И построили бомбоубежища для того, чтобы обеспечить непрерывное функционирование металлургического производства.

Среди прочего построили и туннели, где сейчас наши «азовцы», где прятались мирные жители. Эти тоннели требовались для прокладки силовых кабелей, которые выдерживали напряжение в 10 тысяч вольт. А силовые кабели питали массивные агрегаты компаний. Вот так появилась возможность укрываться от обстрелов.

- Итак, с одной стороны, наличие тоннелей, а с другой – объектов гражданской обороны, обусловили, что в наше время именно «Азовсталь» стала крепостью.

– Да. Это одна из причин.

И еще дело в том, что руководство Азовстали, по свидетельству генерального директора Энвера Цкитишвили, постепенно готовило убежище к вероятным обстрелам. А 17-23 февраля текущего года в тоннеле заложили съестные припасы и питьевую воду. И это также обусловило то, чтобы превратить завод в крепость, и чтобы там скрывались мирные жители.

Мариуполь был оцеплен российскими войсками еще в первые несколько суток широкомасштабного вторжения России в Украину, которое началось 24 февраля. Украинские подразделения сопротивляются в приазовском городе уже третий месяц.

По состоянию на утро 10 мая на территории завода "Азовсталь" в Мариуполе, кроме военных, остаются не менее 100 гражданских жителей, заявил советник мэра города Петр Андрющенко. Он добавил, что «это не уменьшает плотность атак оккупантов. Тяжелая артиллерия и авиация целый день продолжали обстрелы завода. Попытки штурма по земле и дальше оказываются неудачными. Поэтому снова город слышит канонаду».

7 мая министр по вопросам реинтеграции временно оккупированных территорий Украины Ирина Верещук сообщала, что всех женщин, детей и пожилых людей из «Азовстали» эвакуировали. В то же время представители полка «Азов» 8 мая сообщили, что гражданские могут оставаться под завалами, которые нет возможности разобрать.

На заводе «Азовсталь» также остаются бойцы батальона «Азов» и морские пехотинцы.

Президент Владимир Зеленский 8 мая заявил, что в настоящее время у Украины нет возможности разблокировать Мариуполь военным путем. Таким образом Зеленский ответил на вопросы журналистов относительно призывов защитников завода «Азовсталь» к эвакуации. Он добавил, что Киев пытается добиться эвакуации по дипломатическому пути, и именно он разрешил вывезти с завода гражданских. Обсуждать же коридор для военных Москва отказывается. Украина привлекла к переговорам представителей Турции, Израиля, Швейцарии, Франции, ООН и Международного комитета Красного Креста.

Роскомнадзор пытается заблокировать доступ к сайту Крым.Реалии. Беспрепятственно читать Крым.Реалии можно с помощью зеркального сайта: https://krymrnzoldlmjkg.azureedge.net/. Также следите за основными новостями в Telegram, Instagram и Viber Крым.Реалии. Рекомендуем вам установить VPN.