В Украине высоко оценили предложение Хорватии предоставить свои порты для экспорта украинского зерна. Это особенно важно на фоне блокировки Россией черноморского «зернового коридора» с 17 июля. О возможности экспорта хорватскими морскими портами и Дунае договорились ранее на этой неделе во время визита главы хорватской дипломатии в Киев. Между тем, появились первые признаки того, что Россия все же не готова реализовать свою угрозу обстреливать и топить идущие в украинские порты суда, пишут Радіо Свобода.

Договоренность об экспорте украинского зерна по хорватскому маршруту была достигнута во время визита главы МИД Хорватии Гордана Грлича-Радмана.

«Мы договорились о возможности использования хорватских портов на Дунае и в Адриатическом море для транспортировки украинского зерна. Сейчас мы будем работать над тем, чтобы проложить наиболее эффективные маршруты в эти порты и максимально воспользоваться этой возможностью», – заявил министр иностранных дел Украины Дмитрий Кулеба.

«Каждый вклад в разблокировку экспорта, каждая открытая дверь – это настоящий, действенный вклад в продовольственную безопасность мира. Благодарю Хорватию за конструктивную помощь», – добавил украинский министр.

Действительно, ситуация с украинским зерновым экспортом критическая. Черное море заблокировано из-за выхода России из зерновой инициативы 17 июля. Минобороны России говорит, что сочтет любые суда, которые будут направляться в или из украинских портов, «враждебными целями» и утверждает, что будет их обстреливать.

Усугубляет ситуацию и то, что до середины сентября действует запрет ЕС из-за позиции Польши, Словакии, Венгрии, Румынии и Болгарии, запретивших ввоз украинского зерна из-за протестов местных фермеров, которые жалуются, что украинское зерно сбивает цены на их собственное зерно. Теперь оказывается давление на Брюссель, чтобы этот запрет был продлен.

И что делать Украине, которая сейчас собирает урожай, но его сложно складировать из-за того, что еще старое зерно не вывезено из Украины на экспорт?

Поэтому хорватскую инициативу в Украине тепло приветствуют.

«Украина и Хорватия договорились об экспорте украинского зерна через хорватские порты на Дунае и в Адриатическом море. Россия не должна иметь возможности терроризировать мир и манипулировать голодом», – написала в твиттере депутат Верховной Рады Украины Ирина Геращенко.

«Не прорыв, но важно»

Дело в том, что в хорватские порты еще нужно украинское зерно довезти. Дунайские возможности ограничены – там не пройдут крупные зерновые партии.

«Мы прекрасно понимаем, что по Дунаю много зерна все же не пройдет. Все-таки это речной маршрут, а не морской. И крупные суда не могут проходить по Дунаю – там только суда класса «река-море», имеющие водоизмещение на порядок меньше, чем морские суда», – говорит в интервью Радіо Свобода президент Центра глобалистики «Стратегия ХХІ» Михаил Гончар.

Однако если разработать маршрут железнодорожного подвоза зерна в морские порты Хорватии – это было бы существенным шагом, говорит он.

«Хорватские порты могут принимать суда без ограничений. В хорватской части Адриатика глубоководна. Поэтому по железной дороге партии зерна могут транспортироваться, накапливаться и затем отгружаться от морских хорватских портов», – объясняет Гончар.

«Но здесь возникает вопрос пропускной способности европейских железных дорог в направлении на Адриатику. Как и в случае варианта экспорта через польские порты (на Балтике) – все это удорожает логистику. Но так или иначе хорватский маршрут – это один из дополнительных вариантов, которые нам помогут», – говорит аналитик.

Хорватские порты расположены на Адриатике, которая является частью Средиземноморья и оттуда – через Суэцкий канал – недалеко от традиционных рынков сбыта украинского зерна – до Африки и Ближнего Востока.

На прошлой неделе руководители правительств Греции и Болгарии Кириакос Мицотакис и Николай Денков во время встречи в Афинах обсуждали возможность довоза украинского зерна по болгарской железной дороге в средиземноморские порты Греции и оттуда на экспорт.

Болгарское предложение заключалось в том, чтобы болгарские поезда загружали зерно на границе Украины с Румынией, а затем перевозили его через румынскую и болгарскую территорию в Грецию.

Как разблокировать Черное море?

А между тем наметились какие-то признаки неготовности российского Черноморского флота реализовать угрозу топить суда, которые будут идти в украинские порты.

Как сообщило издание Forbes, три судна прошли у берегов Болгарии и Румынии и попали в устье Дуная, дойдя до украинского порта Измаил на той же реке.

Одно судно было под греческим флагом, одно – израильское, а третье – с турецко-грузинской регистрацией.

Как пишет Forbes, суда «не приложили никаких усилий, чтобы скрыть свои намерения» при прорыве российской блокады, поскольку авиация НАТО якобы их «прикрыла» на пути к Дунаю, а вблизи границ Румынии дежурили истребители НАТО.

«Все они включили свои радиотранспондеры, сделав свое местонахождение и курс видимыми для всех, кто имеет доступ к интернету и вебсайтам для отслеживания судов», – отмечает Forbes.

«Я бы не придавал этому такого большого значения, когда речь идет о «прорыве блокады». А воздушные суда и беспилотники – ну да, они там постоянно баражируют. В этом нет ничего нового», – говорит в интервью Радіо Свобода Михаил Гончар.

«Почему не было атак на суда? Хотя в эфире были предупреждения и угрозы Минобороны России, которые не были реализованы. Почему? Потому что тогда бумеранг прилетит в Россию назад! Потому что это резко повысит тарифы и на страхование, и на фрахт, и так далее. Ибо откуда идет основной торговый трафик в Черном море? Из России! Поэтому Россия выстрелила бы сама в ногу, и они это поняли, и поэтому пока ограничиваются угрозами», – добавляет аналитик.

На прошлой неделе российский беспилотник попал по украинскому порту Рени, повредив портовую инфраструктуру, в том числе зерновую.

По словам Гончара, выходом из ситуации в Черном море могло быть использование флага США на судах, следующих в или из украинских портов. Или использование флагов других стран НАТО. Но пока, по его словам, Вашингтон к этому не готов, а значит, «приходится искать другие варианты».

СПРАВКА: Российское полномасштабное военное вторжение в Украину продолжается с утра 24 февраля 2022 года. Российские войска наносят авиаудары по ключевым объектам военной и гражданской инфраструктуры, разрушая аэродромы, воинские части, нефтебазы, заправки, церкви, школы и больницы. Обстрелы жилых районов ведутся с использованием артиллерии, реактивных систем залпового огня и баллистических ракет.

Ряд западных стран, включая США и страны ЕС, ужесточил санкции в отношении России и осудили российские военные действия в Украине.

Россия отрицает, что ведет против Украины захватническую войну на ее территории и называет это «специальной операцией», которая имеет целью «демилитаризацию и денацификацию».

Роскомнадзор пытается заблокировать доступ к сайту Крым.Реалии. Беспрепятственно читать Крым.Реалии можно с помощью зеркального сайта: https://d3baxsr5icuush.cloudfront.net/ следите за основными новостями в Telegram, Instagram и Viber Крым.Реалии. Рекомендуем вам установить VPN.