Керченский судостроительный завод «Залив», «национализированный» подконтрольными РФ властями Крыма, отметил 85-летие. С какими показателями завод встречает свой юбилей и каких перспектив он лишился после российской аннексии Крымского полуострова, читайте в материале Крым.Реалии.
Судостроительный завод «Залив» в Керчи после 2014 года сменил название, теперь он называется «Судостроительный завод имени Бутомы». 27 октября на заводе отметили юбилей: 85 лет со дня основания. По случаю круглой даты провели ряд торжественных мероприятий, награждение работников и выставку продукции завода.
«Осталось одно напоминание»
Председатель подконтрольной РФ администрации Керчи Святослав Брусаков назвал завод «процветающим» и высказал уверенность, что коллектив «Залива» «уверенностью смотрит в будущее и готов к реализации любых самых сложных проектов».
Горжусь, что в Керчи работает и процветает столь масштабное предприятиеСвятослав Брусаков
«Горжусь, что в Керчи работает и процветает столь масштабное предприятие. Судостроительный завод имени Б.Е. Бутомы – одно из ведущих предприятий своей отрасли, одно из крупнейших промышленных предприятий Крыма. Заложенный в годы первых пятилеток, он сразу же был ориентирован на укрепление морского флота Советского государства», – заявил Брусаков.
Жители Керчи пока не увидели «процветания» завода, о котором сообщил керченский сити-менеджер. В комментариях к местным новостям о юбилее «Залива» комментаторы пишут, что от завода «осталось одно напоминание», и «нет десятой доли того, что производилось ранее».
Действительно, до российской аннексии на заводе «Залив» работали с крупными заказами, в том числе и международными. Сейчас же керченские судостроители работают на российскую «оборонку».
Сегодня со стапелей судостроительного завода спускаются ракетные корабли и другие крупные оборонзаказыОльга Солодилова
Этого не скрывают и местные чиновники. Председатель подконтрольного РФ горсовета Керчи Ольга Солодилова заявила, что «штат сотрудников завода неуклонно растет вместе с портфелем заказов», и прямо озвучила военный характер этих заказов для «Залива».
«К своему 85-летию предприятие подошло с большим багажом. Керченские корабелы производили крупнейшие супертанкеры и лихтеровозы с атомной силовой установкой, военные фрегаты и нефтяные платформы. Сегодня со стапелей судостроительного завода спускаются ракетные корабли и другие крупные оборонзаказы, которые укрепляют военную мощь нашей державы. Точную цифру сложно назвать, но за 85 лет, с момента основания предприятия, всего тут было создано более 600 судов и кораблей», – заявила Солодилова.
Военные заказы завода «Залив»
Несмотря на заявления керченских чиновников о «процветании» завода, предприятие нуждается в работниках. Согласно открытому списку вакансий, заводу «Залив» требуются сборщики корпусов, строители судов, газосварщики и стропальщики. При этом, как сообщал ранее корреспондент Крым.Реалии, керчане предпочитают работать вахтовым методом на российских судостроительных заводах, а не в родном городе, объясняя это низкими зарплатами на «Заливе».
При этом заказы керченский судостроительный завод получает – от российского Министерства обороны. С начала полномасштабного вторжения России в Украину многие заводы в Крыму перевели на «военные рельсы». Как заявил российский глава Крыма Сергей Аксенов, в их число вошел и керченский судостроительный завод «Залив». По словам Аксенова, в технологическую цепочку оборонно-промышленного производства для нужд армии РФ «активно включен» судостроительный завод имени Бутомы в Керчи. Как сообщали ранее Крым.Реалии, в сентябре на территории завода заметили российских силовиков.
В июле 2023 года на «Заливе» состоялось поднятие российского Андреевского флага на малом ракетном корабле «Циклон», который назвали «первым заказом из серии кораблей проекта 22800, строящихся на мощностях предприятия».
«Циклон» стал первым за последние 25 лет военным кораблем, прошедшим на предприятии полный цикл строительства, включая комплекс испытаний» – сообщили в пресс-службе судостроительного завода.
Также известно, что судостроительный завод «Залив» является одним из звеньев цепи в судостроении российских военных кораблей. Например, российский патрульный корабль «Василий Быков», который был принят на вооружение Черноморским флотом РФ в декабре 2018 года, строили на российском Зеленодольском заводе им. Горького, а на судостроительном заводе «Залив» производили его достройку и доукомплектование.
Утраченные возможности и перспективы
В годы перед российской аннексией Крыма судостроительный завод «Залив» был современным предприятием, на котором регулярно осуществляли модернизацию оборудования. «Залив» заключал контракты с крупными иностранными компаниями и участвовал в международных выставках.
О том, каким потенциалом обладал «Залив» до российского захвата Крыма, свидетельствует информация для иностранных заказчиков, представленная керченским заводом на одном из крупнейших судостроительных форумах в Европе и Скандинавии Nor-Shipping, который проходил 10-12 мая 2009 года в городе Lillestrøm неподалеку от Осло, Норвегия.
В этом форуме участвовал и керченский судостроительный завод «Залив», который наравне с другими 1050 предприятиями из 48 стран представлял свои возможности в сфере судостроения.
Например, рассказывается о сотрудничестве «Залива» с голландской компанией Damen Shipyards Bergum, для которой на заводе в Керчи изготавливали корпуса с последующей доукомплектацией судов. В частности, для голландской компании на «Заливе» построили судно CMM GRAVITY. Рассказывается и о контрактах на строительство корпусов судов для норвежской компании Ulstein.
Также рассказывается о контрактах, которые судостроительный завод «Залив» заключил с голландской компанией Bodewes Shipyard на строительство двух контейнеровозов.
Перед российской аннексией Крыма керченский завод «Залив» имел большие перспективы, ряд международных контрактов и возможность строить большие современные танкеры и контейнеровозы. Теперь со стапелей в Керчи сходят лишь российские военные корабли, а шансы выйти на международный рынок свелись к нулю.
Однако российские власти Керчи, говоря об истории завода «Залив», умалчивают о том, что самые крупные международные заказы судостроительный завод выполнял именно до аннексии Крыма и «национализации». Депутат российского парламента Крыма от Керчи Владимир Батуренко опубликовал пропагандистский видеоролик, рассказывающий о «Заливе», который начинается с изображения судна Velserdiep.
Сухогруз (его новое название – JAMTLAND) был построен на «Заливе» для голландской компании Bodewes Shipyards до российской аннексии Крыма, именно украинский завод получил тогда крупный заказ из-за рубежа. Однако это не мешает российским властям Керчи и авторам пропагандистского ролика поместить судно на обложку юбилейного видео.
Многие суда, собранные на «Заливе», до сих пор ходят международными водами и служат напоминанием об огромном потенциале судостроительного завода, который был утрачен после российского захвата Крыма. Керченским корабелам остались лишь заказы российских военных, о международных заказах в условиях российской оккупации Крыма сейчас не может быть и речи.
В 2018 году «Залив» вошел в список предприятий и компаний, в отношении которых введены санкции из-за участия в строительстве Керченского моста. Сведения о «национализированном» керченском судоремонтном заводе опубликованы в официальном журнале ЕС.
СПРАВКА: Российское полномасштабное военное вторжение в Украину продолжается с утра 24 февраля 2022 года. Российские войска наносят авиаудары по ключевым объектам военной и гражданской инфраструктуры, разрушая аэродромы, воинские части, нефтебазы, заправки, церкви, школы и больницы. Обстрелы жилых районов ведутся с использованием артиллерии, реактивных систем залпового огня и баллистических ракет.
Ряд западных стран, включая США и страны ЕС, ужесточил санкции в отношении России и осудили российские военные действия в Украине.
Россия отрицает, что ведет против Украины захватническую войну на ее территории и называет это «специальной операцией», которая имеет целью «демилитаризацию и денацификацию».
Роскомнадзор пытается заблокировать доступ к сайту Крым.Реалии. Беспрепятственно читать Крым.Реалии можно с помощью зеркального сайта: https://d3fkrh4eb5ptmh.cloudfront.net/следите за основными новостями в Telegram, Instagram и Viber Крым.Реалии. Рекомендуем вам установить VPN.
Аннексия Крыма Россией
В феврале 2014 года вооруженные люди в форме без опознавательных знаков захватили здание Верховной Рады АРК, Совета министров АРК, а также симферопольский аэропорт, Керченскую паромную переправу, другие стратегические объекты, а также блокировали действия украинских войск. Российские власти поначалу отказывались признавать, что эти вооруженные люди являются военнослужащими российской армии. Позже президент России Владимир Путин признал, что это были российские военные.
16 марта 2014 года на территории Крыма и Севастополя прошел непризнанный большинством стран мира «референдум» о статусе полуострова, по результатам которого Россия включила Крым в свой состав. Ни Украина, ни Европейский союз, ни США не признали результаты голосования на «референдуме». Президент России Владимир Путин 18 марта объявил о «присоединении» Крыма к России.
Международные организации признали оккупацию и аннексию Крыма незаконными и осудили действия России. Страны Запада ввели экономические санкции. Россия отрицает аннексию полуострова и называет это «восстановлением исторической справедливости». Верховная Рада Украины официально объявила датой начала временной оккупации Крыма и Севастополя Россией 20 февраля 2014 года.
FACEBOOK КОММЕНТАРИИ: