Спутниковые снимки зафиксировали попытку маскировки фрегата «Адмирал Эссен» Черноморского флота России, утверждают международные эксперты. Как россияне используют на флоте камуфляж и поможет ли это обмануть операторов украинских дронов? Читайте об этом в материале Крым.Реалии.
«ВМФ России пытается замаскировать свой самый мощный военный корабль в Черном море» («Russian Navy Attempts To Disguise Its Most Powerful Warship In Black Sea») – статья под таким названием вышла на англоязычном сайте Naval News.
Военный аналитик и расследователь, публикующий свои материалы под псевдонимом H I Sutton, пишет, что один из двух находящихся в Черном море российских фрегатов проекта 11356Р «Адмирал Эссен» «получил радикально новую окраску». По его словам, спутниковые снимки подтверждают, что нос и корма российского фрегата были закрашены. «Темная краска, нанесенная поверх однородной серой схемы, призвана обмануть зрителя», – предполагает Саттон.
Возможно, эта схема камуфляжа предназначена, чтобы сбить с толку операторов беспилотниковСаттон
По мнению эксперта, попытка нанесения маскировки, вероятно, является ответом на угрозу морских беспилотников ВМС Украины.
Полупогружные дроны используют камеры для идентификации цели. «Возможно, эта схема камуфляжа предназначена для того, чтобы сбить с толку операторов беспилотников, чтобы они приняли корабль за менее ценную цель», – пишет эксперт.
Спутниковые снимки Planet были опубликованы 21 июня в Твиттере MT Anderson. После публикации первых четких снимков в Севастополе 19 июня тот же корабль появился в российском Новороссийске. В публикации Naval News высказывается уверенность в том, что нос и корма корабля были закрашены. Вместе с другими источниками, с которыми ознакомились Naval News, это подтверждает, что темная окраска – это новая схема окраски, а не просто игра света, пишут авторы статьи.
«Адмирал Эссен» (бортовой номер 490) – фрегат проекта 11356Р, состоящий на вооружении Черноморского флота России. Этот корабль может нести до восьми крылатых ракет «Калибр», которыми Россия наносит удары по Украине.
«Кроме оптики есть другие средства обнаружения»
Российские военные корабли все чаще становятся мишенями для морских дронов в Черном море. В июне был атакован разведывательный корабль РФ «Приазовье», в мае – российский разведывательный корабль «Иван Хурс». Есть ли прямая связь между последними атаками и попыткой камуфлирования российских кораблей, не известно.
Руководитель проектов по безопасности Центра глобалистики «Стратегия ХХІ» Павел Лакийчук в комментарии Крым.Реалии сообщил, что подобный тип камуфляжа применяется с целью изменить визуальные контуры корабля, чтобы по силуэту нельзя было определить его тип.
Не думаю, что это им как-то поможет. Все зависит от оптики, которую используют операторы дроновПавел Лакийчук
«В чем суть камуфляжа: чтобы контуры техники не были четкими, чтобы нельзя было разглядеть силуэт. Подобный тип окрашивания коррелирует с таким подходом. Насколько он будет эффективным – сказать трудно. Но не думаю, что это им как-то поможет. Все зависит от оптики, которую используют операторы дронов. Будут ли совершенствовать этот камуфляж, мы увидим со временем», – отметил эксперт.
Павел Лакийчук добавил, что похожий тип окрашивания, при котором часть корпуса – черного цвета, применяется на российских малых ракетных и малых противокорабельных кораблях. Однако там это делают из практических соображений, чтобы закопченные от подводного выхлопа борта не бросались в глаза. В целом, по словам эксперта, на российском флоте придерживаются «достаточно традиционных взглядов при покраске кораблей».
«После Второй мировой войны на большинстве флотов пришли к тому, что шаровый окрас (различные оттенки серого цвета, используемые при окрашивании военных кораблей в СССР – ред.) является лучшим камуфляжем в море. В зависимости от того, какой цвет воды, на юге или на севере, шаровый цвет может отличаться. На российском флоте, к слову, корабли Черноморского флота были светлее, чем корабли Балтийского или Северного флота. По оттенку можно отличить корабль даже после того, как закрасят его бортовые номера: видно, «черноморцы» эти или пришлые», – рассказал он.
Отвечая на вопрос Крым.Реалии, может ли подобная маскировка, применявшаяся на флоте еще в прошлом столетии, помочь во время современной технологической войны, Павел Лакийчук отвечает: все зависит от того, какие ставятся цели.
Что касается ракет – «Гарпунов», «Нептунов», то подобный камуфляж – это совсем смешная попытка от них спрятатьсяПавел Лакийчук
«Кто-то допускает, что таким образом россияне защищаются от морских дронов ВСУ. Как известно, на дронах есть оптическая камера, которая снимает те ролики, которые все мы смотрим, когда топят российские корабли. Россияне, видимо, решили, что с помощью этой камеры осуществляется обнаружение их кораблей оператором дрона и таким образом наносится поражающий удар. Но нужно понимать, что кроме оптики (действительно, это прошлый век), основные средства обнаружения – это инфракрасный, радиолокационный, акустический», – отметил эксперт.
Лакийчук подчеркнул: подобный камуфляж лишь частично может защитить корабль от обнаружения и идентификации, и против большинства современных средств обнаружения он не сработает. Не поможет камуфляж и при ракетной атаке, отметил эксперт.
«Как именно украинские операторы дроном работают, какая камера является основной, какие есть комбинации средств обнаружения – никому этого знать не нужно. Посмотрим, как в дальнейшем ВСУ с помощью дронов будут поражать российские корабли. А что касается ракет – «Гарпунов», «Нептунов» – то подобный камуфляж – это совсем смешная попытка от них спрятаться», – подчеркнул Лакийчук.
История маскировки военных кораблей
Тактическую маскировку во время Первой мировой войны применяли флоты Англии, Франции и Североамериканских Соединенных Штатов, когда пытались защитить свои корабли от новой немецкой разработки – подводной лодки. Принципиально новый метод разработал британский офицер военно-морского флота и художник Норман Вилкинсон. Он предложил превратить окрас из маскировочного стиля в «ослепляющую раскраску». Вместо того, чтобы скрывать судно, используя схожие с окружающей средой цвета, Вилкинсон предложил «разбивать» корпус неожиданными линиями, создавать иллюзорные плоскости, углы. Искажающий камуфляж назвали Razzle Dazzle («путаница»): раскраска корабля должна была деформировать его силуэт или имитировать иной объект наблюдения.
Поскольку характерные признаки силуэта корабля определяются его типом, очертаниями корпуса, расположением труб, мачт и надстроек, камуфляж был призван нарушить эти признаки посредством видимого изменения очертаний и рельефа поверхности корабля. Торговый флот США начал применять «ослепляющий камуфляж», начиная с марта 1918 года. До окончания войны успели окрасить 1256 кораблей.
Во время Второй мировой тоже применялся «морской камуфляж». Например, немецкий линкор Bismarck имел нос и корму, окрашенные в темный цвет, – примерно так, как на фото со спутника российского «Адмирала Эссена». На «Бисмарк» была нанесена даже фальшивая носовая волна и кильватерный след.
С началом Второй мировой войны стали применяться сложные схемы окрашивания. В этот период, помимо уже классической шаровой окраски, на советских кораблях использовались различные схемы камуфляжа. На Черноморском флоте наряду с масляными красками использовалась так называемая серебрянка – краска на основе алюминиевой пудры. Она отражала цвет воды, и покрытые ею участки меняли оттенки в зависимости от погоды и освещения. Несколько кораблей ЧФ получили схему окраски с «растушевкой» – плавным переходом от темного тона к светлому.
После Второй мировой войны камуфлирование военных кораблей постепенно сошло на нет. Причиной тому было развитие радиолокационной техники и радиотехнической разведки, которые при совместном использовании на большом расстоянии могли определять местонахождение корабля, а также его тип.
На Черноморском флоте камуфлированную окраску носили лишь малые ракетные корабли на воздушной подушке проекта 1239 «Бора» и «Самум». В этом случае тактическая маскировка обусловлена особенностями применения кораблей – они предназначены, в частности, для уничтожения боевых кораблей и средств транспорта противника в прибрежных районах и обеспечения прикрытия быстроходных десантных соединений, а также в районах высадки морских десантов.
На Западе в последнее время на боевых кораблях и катерах, в том числе на боевых катерах прибрежной зоны, вновь замечается появление различных камуфляжей.
На патрульных катерах проекта 03160 «Раптор» ЧФ РФ камуфляж в виде серых, коричневых и белых полос похож на «сухопутный». У малых ракетных кораблей проекта 21631 «Буян-М» и у патрульных кораблей проекта 22160 типа «Василий Быков» нижняя часть бортов кормы окрашена в черный цвет, а надстройка и верхняя часть бортов имеет более светлый окрас.
Российские противодиверсионные катера проекта 21980 имеют более темную корму, что создает оптический эффект и делает их профиль похожим на частную яхту.
В России 11 июня сообщили об атаке на разведывательный корабль Черноморского флота РФ «Приазовье» в Черном море, в 300 километрах от Севастополя. Минобороны России утверждает, что «около 1:30 ночи корабль отразил атаку шести морских беспилотников».
Ранее появились сообщения, что разведывательный корабль РФ «Иван Хурс» был атакован морскими дронами. Позднее пресс-служба российского ведомства продемонстрировала видео предположительной атаки на российский корабль. После этого в ряде украинских и российских телеграм-каналах появилось видео, на котором предположительно запечатлена атака морского БПЛА на российский разведывательный корабль «Иван Хурс» в Черном море.
СПРАВКА: Российское полномасштабное военное вторжение в Украину продолжается с утра 24 февраля 2022 года. Российские войска наносят авиаудары по ключевым объектам военной и гражданской инфраструктуры, разрушая аэродромы, воинские части, нефтебазы, заправки, церкви, школы и больницы. Обстрелы жилых районов ведутся с использованием артиллерии, реактивных систем залпового огня и баллистических ракет.
Ряд западных стран, включая США и страны ЕС, ужесточил санкции в отношении России и осудили российские военные действия в Украине.
Россия отрицает, что ведет против Украины захватническую войну на ее территории и называет это «специальной операцией», которая имеет целью «демилитаризацию и денацификацию».
Роскомнадзор пытается заблокировать доступ к сайту Крым.Реалии. Беспрепятственно читать Крым.Реалии можно с помощью зеркального сайта: https://d3lp0jctwagyvb.cloudfront.net/ следите за основными новостями в Telegram, Instagram и Viber Крым.Реалии. Рекомендуем вам установить VPN.
Аннексия Крыма Россией
В феврале 2014 года вооруженные люди в форме без опознавательных знаков захватили здание Верховной Рады АРК, Совета министров АРК, а также симферопольский аэропорт, Керченскую паромную переправу, другие стратегические объекты, а также блокировали действия украинских войск. Российские власти поначалу отказывались признавать, что эти вооруженные люди являются военнослужащими российской армии. Позже президент России Владимир Путин признал, что это были российские военные.
16 марта 2014 года на территории Крыма и Севастополя прошел непризнанный большинством стран мира «референдум» о статусе полуострова, по результатам которого Россия включила Крым в свой состав. Ни Украина, ни Европейский союз, ни США не признали результаты голосования на «референдуме». Президент России Владимир Путин 18 марта объявил о «присоединении» Крыма к России.
Международные организации признали оккупацию и аннексию Крыма незаконными и осудили действия России. Страны Запада ввели экономические санкции. Россия отрицает аннексию полуострова и называет это «восстановлением исторической справедливости». Верховная Рада Украины официально объявила датой начала временной оккупации Крыма и Севастополя Россией 20 февраля 2014 года.
FACEBOOK КОММЕНТАРИИ: