В пятницу, 18 августа, об успешном прибытии корабля из украинской Одессы в турецкий порт в Мраморном море сообщили все главные международные агентства.
Событие, на которое не обратили бы никакого внимания еще два года назад, до российской широкомасштабной агрессии, сейчас для Украины может стать, по словам президента Украины Владимира Зеленского, первым «важным шагом к возобновлению свободного судоходства в Черном море» и прорыву российской морской блокады.
«Море должно быть безопасным для всех. Это важно для Украины и наших партнеров. Свобода и безопасность мореходства – фундаментальные принципы международных отношений», – заявил Зеленский.
Как пишет Голос Америки, гражданское немецко-китайское грузовое судно Joseph Schulte под флагом Гонконга, заблокированное в Одесском порту с февраля 2022 года, использовало «гуманитарный коридор», который Украина предложила для прохождения в ее порты. Как надеются в Украине, сначала им сможет воспользоваться та горстка кораблей, застрявших в украинских портах с начала российской агрессии, а затем те, кто отважится пренебречь российскими угрозами и восстановить черноморскую торговлю с Украиной, до войны составлявшую 2/3 украинского экспорта.
Почему Украине нужно разблокировать порты?
Более трети экспортной торговли составляли украинские зерновые, рассказывает Голосу Америки заместитель главы Администрации морских портов Украины (АМПУ) Дмитрий Баринов.
«Более 50 миллионов тонн составляли агрогрузы – зерновые, кукуруза, рапс, подсолнечное масло и подсолнечник. Все время Украина увеличивала эти показатели, и для нас это было очень важно, потому что Украина среди лидеров сельскохозяйственного производства в мире. Наши фермеры до войны планировали выйти на 100 миллионов, и это дало бы возможность экспорта около 80 миллионов тонн продукции в год», – объясняет чиновник.
Для сравнения, за год Черноморского зернового соглашения, которое позволило вывоз зерновых, и было заключено при посредничестве ООН и Турции, Украина смогла экспортировать лишь около 32 млн тонн своей зерновой продукции.
Сегодня ООН, Турция и администрация президента США Джо Байдена работают над тем, чтобы убедить Россию вернуться к зерновому соглашению. Но это соглашение, хоть и открывало украинские порты для сельскохозяйственной продукции, фактически накладывало торговое эмбарго на украинскую черноморскую торговлю и еще и сделало это «под эгидой ООН», считают эксперты из Польского института международных отношений.
Некоторые международные аналитики также считают, что Украина и ее западные партнеры не должны пытаться возобновить зерновое соглашение, а вместо этого – возобновить свободное судоходство в Черном море. И успешное прохождение по украинскому «гуманитарному коридору» первого корабля, по их мнению, указывает, каким направлением Украине и ее партнерам нужно продвигаться дальше.
«Вполне понятно, что Украина должна продолжить этот односторонний так называемый «гуманитарный коридор» для кораблей через Черное море при поддержке самолетов наблюдения НАТО или западных союзников или дружественных соседних стран, а также, в случае необходимости, вооруженного сопровождения», – говорит в интервью ю телеканала BBC Майкл Боцюркив, эксперт Атлантического совета, бывший пресс-секретарь миссии ОБСЕ в Украине.
Учитывая, что многие обозреватели считают показательным инцидент с турецким судном, который российские военные остановили и обыскали в международных водах недалеко от Турции, Боцюрков говорит, что риски реального нападения на торговые суда «очень большие». Поэтому важно иметь и охрану и поддержку страховых компаний, чтобы судовладельцы и команды чувствовали себя безопаснее в Черном море.
Другая исследовательница из Атлантического совета Мелинда Геринг считает, что нужно не допустить, чтобы Москва «превратила Черное море, которое разделяют семь стран, в российское озеро». Геринг приводит слова бывшего командующего Сухопутными силами США в Европе Бена Ходжеса, который говорит, что «будущее Запада может решиться в Черном море», но Вашингтон не готов включиться в игру.
«Нельзя ошибаться в намерениях России. Москва полна решимости перекрыть Украине доступ к мировым рынкам и стремится утвердить собственное господство над всем Черноморским регионом. В последние несколько недель российские войска наносили авиаудары по зернохранилищам в главном портовом городе Украины Одессе, а также по портам на реке Дунай, которые являются важнейшим альтернативным экспортным маршрутом Украины. Одна из этих атак на Дунае была опасно близка к члену НАТО Румынии», –пишет Геринг в публикации Атлантического совета.
По мнению исследователя, даже если Вашингтон не готов согласиться на то, чтобы корабли стран НАТО сопровождали или охраняли гражданские торговые суда, он может сделать многое для того, чтобы украинский «гуманитарный коридор» заработал надежно.
Увеличить риски для россиян
Геринг предлагает усилить защиту для украинских портов и увеличить риски для россиян. По ее мнению, нужно с одной стороны развивать противовоздушную оборону вокруг Одессы и других портовых городов для защиты от вражеских ракет. А с другой, предоставить Киеву противокорабельные ракеты «чтобы Украина могла нацелить на контролируемые Россией черноморские порты на украинской территории, включая Крым».
Это, по ее мнению, «имел бы желаемый побочный эффект посредством повышения стоимости международного страхования для российских судов». Украина недавно сделала несколько шагов, которые должны повысить риски для российской торговли – с помощью морских беспилотников Киев попал в военный корабль вблизи Новороссийского порта и в танкер, находившийся у берегов Крыма.
«Украинские военные могли бы сделать гораздо больше, имея достаточный запас противокорабельных ракет», – считает Геринг.
США и ЕС могут помочь украинским аграриям
По мнению Геринг, важно помочь украинским зернотрейдерам покрыть убытки от будущих забастовок, к чему могли бы приобщиться американские финансовые институты по развитию. Также Европейский Союз мог бы поспособствовать смягчению позиций некоторых своих стран-членов по запрету на украинское зерно, которое ввели пять стран, чьи фермеры испытывают угрозу из-за более дешевого экспорта из Украины.
ЕС также мог бы ускорить модернизацию порта в греческом порту Александруполис, где можно хранить до 200 тыс. тонн экспортированного зерна в месяц. Украина могла бы отправлять туда зерно через Болгарию и Румынию, говорит Геринг.
О том, что партнеры готовы поддержать украинский экспорт зерна, сказал в пятницу премьер-министр Румынии Марчел Чолаку. Он заявил, что надеется, что 60% украинского зернового экспорта будут проходить через Румынию. Он сказал, что украинское зерно может проходить по транзиту через румынский черноморский порт Констанца.
Но эти шаги, по мнению Мелинды Геринг, являются лишь временным облегчением, но не решением проблемы. Поскольку то, что Россия заблокирует украинские черноморские порты, было понятно заранее, но США и Европейский Союз не выработали стратегии, как этому противодействовать. Также, говорит она, они «почему-то не спланировали заранее или не предусмотрели, что Москва будет нагло атаковать альтернативный дунайский путь».
Но вашингтонский исследователь отмечает, что эти ошибки еще можно исправить, потому что недавно в Конгрессе был зарегистрирован законопроект, предусматривающий создание черноморской стратегии.
Она говорит, что предложенное законодательство проходит рассмотрение в Комитете по иностранным делам Сената США. Это, однако, не означает, что его обязательно примут. Геринг надеется, что администрация Байдена сумеет договориться по этому поводу с ведущими республиканцами. Потому что у Украины нет времени на долгие дебаты.
СПРАВКА: Российское полномасштабное военное вторжение в Украину продолжается с утра 24 февраля 2022 года. Российские войска наносят авиаудары по ключевым объектам военной и гражданской инфраструктуры, разрушая аэродромы, воинские части, нефтебазы, заправки, церкви, школы и больницы. Обстрелы жилых районов ведутся с использованием артиллерии, реактивных систем залпового огня и баллистических ракет.
Ряд западных стран, включая США и страны ЕС, ужесточил санкции в отношении России и осудили российские военные действия в Украине.
Россия отрицает, что ведет против Украины захватническую войну на ее территории и называет это «специальной операцией», которая имеет целью «демилитаризацию и денацификацию».
Роскомнадзор пытается заблокировать доступ к сайту Крым.Реалии. Беспрепятственно читать Крым.Реалии можно с помощью зеркального сайта: https://d39ksty8vnpjab.cloudfront.net/ следите за основными новостями в Telegram, Instagram и Viber Крым.Реалии. Рекомендуем вам установить VPN.
FACEBOOK КОММЕНТАРИИ: