Потеря украинскими войсками Угледара может стать для России не только символическим успехом, потому что город, судя по всему, полностью разрушен. Из очевидных последствий – продвижение в сторону Великой Новоселки и Курахово. Но это не все. Откат линии фронта на этом участке может дать шанс оккупационным властям достроить железнодорожную магистраль, соединяющую Россию с аннексированным Крымом. Донбасс.Реалии (проект Радіо Свобода) объясняют, о чем идет речь и почему это создает значительную угрозу Силам обороны Украины.
2 октября 2024 года командование Вооруженных сил Украины подтвердило выход украинских подразделений из Угледара. Еще раньше российские z-военкоры опубликовали видео и фото с установленными на руинах города российскими флагами.
Угледар, расположенный на юго-западе Донецкой области, имел не только символическое значение (бои за город продолжались с конца марта 2022 года и неоднократно приводили к большим потерям со стороны ВС РФ, которые болезненно воспринимались в российской провоенной среде). Угледар играл значительную роль как в обороне этой части области, так и влиял на возможность армии РФ обустроить логистику в своем ближнем тылу.
Город был действительно своеобразной крепостью благодаря своему географическому расположению и местности вокруг. Специфика Угледара заключалась в том, что город построен фактически в голой степи и состоял из многоэтажек, представлявших собой удобные огневые позиции и укрепления, из которых окружающая местность простреливалась на несколько километров.
Пример Бахмута и попыток захвата Часового Яра хорошо демонстрирует тактику россиян по атаке на города Донбасса. Сначала они пытаются бесконечными штурмами закрепиться за городскую застройку пригородов с их частными секторами, а затем расширять свое присутствие в городе квартал за кварталом.
В Угледаре такой возможности не было, потому что фактически он изолирован от ближайшей застройки. С этим связаны и негативные последствия потери города для Сил обороны Украины – ведь по Угледару в направлении Курахово нет значительных зон застроек, которые могли бы стать фортификациями для украинских сил.
Еще весной 2023 года российские военные зашли в Никольское недалеко от Угледара, но и между ним и Угледаром лежит открытая местность.
С другой стороны, присутствие украинских сил в Угледаре создавало опасность логистической линии противника, которая пролегает по железной дороге, соединяющей Донецк с Волновахой, а затем направляется на оккупированные территории на юге Украины.
Информация о попытках армии России установить непрерывное и удобное железнодорожное сообщение в открытом доступе появилась еще в начале 2023 года. Было это на фоне ожиданий украинского наступления и с началом активного использования ВСУ дальнобойных систем поражения, которые уничтожали склады и логистические маршруты российских войск в тылу оккупированных территорий.
Новая железная дорога, которая соединяла российский Ростов-на-Дону, оккупированные Донецк, Бердянск и дальше шла на аннексированный Крым, продолжает строиться, хотя сами оккупанты говорят о том, что на ее строительство нужны годы.
Об этой железной дороге в одном из своих выступлений заявлял и лидер РФ Владимир Путин, называя ее «альтернативой Крымскому мосту». Очевидно, что после удачной атаки на Керченский мост в июле 2023 года, который соединял материковую часть России и аннексированный Крымский полуостров, актуальность железнодорожного пути через оккупированную территории Донбасса и Запорожской области только возросла.
Как видно из схемы, Донецк расположен к северу от этого маршрута. Но для России нелогично было бы не попытаться соединить именно этот оккупированный украинский город с новой магистралью. Это можно сделать благодаря уже имеющемуся участку железной дороги из Донецка в сторону Мариуполя. Ее часть, которая проходит между Оленевкой и Волновахой, лежала прямо вблизи Угледара, где и держали оборону украинские войска.
В феврале 2024 года в аналитическом отчете американского Института изучения войны (ISW) со ссылкой на данные проекта DeepState даже появилась информация, что на железной дороге на этом участке собраны сотни товарных вагонов, растянувшихся примерно на 30 километров – их легко можно было увидеть на спутниковых снимках. Одна из версий такого сосредоточения вагонов заключалась в том, что это своеобразная фортификация, прикрывающая этот путь.
Теперь, после захвата Угледара, возможности для развития и использования этого маршрута у россиян увеличатся.
СПРАВКА: Российское полномасштабное военное вторжение в Украину продолжается с утра 24 февраля 2022 года. Российские войска наносят авиаудары по ключевым объектам военной и гражданской инфраструктуры, разрушая аэродромы, воинские части, нефтебазы, заправки, церкви, школы и больницы. Обстрелы жилых районов ведутся с использованием артиллерии, реактивных систем залпового огня и баллистических ракет.
Ряд западных стран, включая США и страны ЕС, ужесточил санкции в отношении России и осудили российские военные действия в Украине.
Россия отрицает, что ведет против Украины захватническую войну на ее территории и называет это «специальной операцией», которая имеет целью «демилитаризацию и денацификацию».
30 сентября 2022 года после проведения на оккупированных украинских территориях фиктивных референдумов о вхождении в состав России Москва объявила об аннексии Донецкой, Запорожской, Луганской и Херсонской областей Украины.
** ** ** ** **
Роскомнадзор пытается заблокировать доступ к сайту Крым.Реалии. Беспрепятственно читать Крым.Реалии можно с помощью зеркального сайта: https://d3k1pbwgxg2hno.cloudfront.net/ следите за основными новостями в Telegram, Instagram и Viber Крым.Реалии. Рекомендуем вам установить VPN.
FACEBOOK КОММЕНТАРИИ: