В российских СМИ ситуацию часто называют "блокадой" Калининграда и считают незаконной. Литва, исполняя санкции, наложенные на Москву ЕС, перестала пропускать через свою территорию российские грузовые поезда. В списке запрещенных к транзиту товаров числятся цемент и бетонные изделия, древесина, лаки и краски – широкий перечень стройматериалов. Многое из этого с "Большой земли", как говорят в Калининградской области про Россию, доставляли поездами через Литву. У Калининграда нет сухопутных границ с Россией. Это анклав на берегу Балтики. В регионе уже ощутимо вырос спрос на стройматериалы, пишет телеканал "Настоящее Время" (создан компанией RFE/RL при участии "Голоса Америки").
"Я заказчикам говорю: “Бегайте, покупайте заранее. Скачок цен будет, или вообще не будет этого стройматериала, как обычно у нас. Не первый раз уже с лета цены поднялись. На 100% в среднем", – говорит прораб Александр.
Власти региона уже предупредили, что товары, которые не могут привезти по железной дороге в Калининградскую область, доставят через Санкт-Петербург. Там их будут перегружать в портах Финского залива и отправлять через Балтику.
"У нас уже есть компания, которая готова 25 июня отправить судно. Это будет уже пятое судно на линии. Правда, это линия не из Усть-Луги, а из комплекса "Бронка", это порт Санкт-Петербурга. Будут доставлять грузы не только в Балтийск, но и в Калининград, загружать мощности калининградского торгового порта. И, возможно, даже рыбного порта”, – рассказывает губернатор Калининградской области Антон Алиханов.
Это значит, что совсем без строительных материалов Калининградская область не останется. Но из-за удлинения логистических цепочек цены вырастут. Это касается как ввозимых, так и вывозимых из региона товаров.
"Калининград имеет ряд важных предприятий, которые работают на российский рынок. Это автомобильные предприятия, производство бытовой техники. То, что будет идти морским путем, будет дороже. Конечно, это удар по экономике региона", – уверен Андрей Суздальцев, доцент НИУ "Высшая школа экономики".
Транзит санкционных товаров в Калининградскую область по литовским железным дорогам прекратился только в ночь на 18 июня. Паники в столице российского региона пока нет. Но и очевидных выходов из сложившейся ситуации местные жители не видят. Из-за войны в Украине Вильнюс в апреле отозвал своих дипломатов из России.
Кроме уже введенных транспортных ограничений, будут и другие. До конца 2022 года в рамках санкций в Калининградскую область перестанут поставлять по железной дороге уголь, бензин и дизельное топливо.
