Самолеты-офисы, самолеты-хоромы и самолеты-антикварные вещи: Радiо Свобода публикует подборку фотографий самолетов, на которых летают лидеры разных стран.
1. Иран
В 2018 году США ввели санкции против Dena Airways, являющейся оператором самолета Роугани, Airbus. Санкции затруднили международные путешествия иранского лидера из-за того, что на наземные компании потенциально могут быть оштрафованы в связи с обслуживанием самолета.
2. США
Эти самолеты, произведенные 30 лет назад, способны заправляться в воздухе и оснащены вспышками противоракетной обороны.
Знаменитый небесно-голубой цвет создал французско-американский дизайнер Раймонд Лоуи, на счету которого дизайн бутылки Coca Cola и логотип сигарет Lucky Strike.
Одно из ряда противоречивых объявлений президента Трампа касалось изменения дизайна самолетов Air Force One до 2024 года.
3. Россия
Этот самолет полностью изготовлен в России и его особенностью является мебель из дерева березы.
В 2007 году разгорелся спор после публикации фотографий, на которых изображены золотые светильники для ванной комнаты, якобы внутри одного из президентских самолетов Путина.
4. Китай
В конце 1990-х Китай поручил компании Boeing разработать специальный самолет для руководства страны. Но после его доставки в 2000 году, по сообщениям, работники службы безопасности Китая нашли сеть сложных приборов для прослушивания во внутренних стенах самолета.
После фиаско с «прослушкой» Китай решил использовать обычные пассажирские самолеты флота Air China. Их забирают из коммерческого обслуживания и обустраивают помещениями для офиса и жилья, а после завершения государственных обязанностей превращают обратно в коммерческий авиалайнер.
5. Казахстан
Полет Токаева в этом реактивном самолете европейского производства является относительно скромным по сравнению с его предшественником Нурсултаном Назарбаевым, который летает в гораздо большем Airbus A330-200.
Непонятно, какой доступ имеет новый президент Казахстана к частному флоту самолетов и вертолетов Назарбаева, который, как сообщается, оценивается в более чем 250 миллионов долларов.
6. Северная Корея
Эти антикварные реактивные самолеты впервые стали использоваться в 1960-е годы, а модели Кима, как сообщается, 39 лет. В 2002 году в Европейском Союзе ограничили полеты самолета «Ильюшин» Ил-62 из-за громкого стука двигателей.
7. Германия
ВВС Германии управляют флотом различных самолетов для правительственного использования.
Флот реактивных самолетов стал источником беспокойства для Германии из-за ряда технических проблем. В 2018 году Меркель поздно приехала на саммит G20 в Аргентине после того, как ее самолет вынужденно посадили из-за того, что системы связи во время полета вышли из строя.
В 2019 году министр обороны Германии сообщила, что собирается заменить три правительственных самолета, создающих проблемы. Она сказала журналистам: «Мы должны. Думаю, все это видят».
8. Украина
Украинский президент имеет доступ и к другим самолетам, включая высоконадежный Airbus, но похоже, Зеленский отдает предпочтение «Антонову», совместного российско-украинского производства, несмотря на его неоднозначную репутацию относительно безопасности.
В 2011 году один из самолетов распался прямо во время полета, когда испытательная бригада превысила скорость самолета за пределы разрешенной. Все шесть человек, находившихся на борту, погибли.
FACEBOOK КОММЕНТАРИИ: