Президент России Путин поручил создать в Севастополе центр поддержки проектирования, испытаний, производства и подготовки к сертификации БПЛА – в соответствии с национальным проектом по развитию беспилотных авиационных систем на период до 2030 года. Ранее севастопольские ученые сообщали о разработке нескольких новых беспилотников, два из них уже представлены на Петербургском международном экономическом форуме. Какие военные БПЛА уже есть на вооружении в России и в Украине, и с какой скоростью внедряются новые разработки, читайте в материале Крым.Реалии.
В Севастополе создадут центр поддержки проектирования, испытаний, производства и подготовки к сертификации беспилотных авиационных систем. Такое поручение дал президент России Владимир Путин, сообщает пресс-служба его администрации. Центр должны создать до 2030 года в рамках формирования нацпроекта по развитию беспилотников. Он будет работать по принципу одного окна.
Предполагается, что центры будут объединены в сеть. Владимир Путин поручил предусмотреть их создание также в Нижегородской, Рязанской, Самарской, Сахалинской, Томской и Тульской областях, Башкортостане, Татарстане, Москве и Санкт-Петербурге.
«В рамках формирования национального проекта по развитию беспилотных авиационных систем на период до 2030 года: предусмотреть создание (в том числе в Нижегородской, Рязанской, Самарской, Сахалинской, Томской, Тульской областях, Республике Башкортостан, Республике Татарстан, а также в г. Москве, г. Санкт-Петербурге и г. Севастополе) сети работающих по принципу «одного окна» центров поддержки проектирования, испытаний, производства и подготовки к сертификации беспилотных авиационных систем», – говорится в перечне поручений президента РФ.
«Предусмотреть мероприятия по развитию перспективных технологий, применяемых при проектировании, производстве, сертификации и эксплуатации беспилотных авиационных систем, и обеспечить финансирование этих мероприятий», – также говорится в перечне.
Путин ждет доклад до 15 июля.
«Разработано в Севастополе»
В первый день работы Петербургского международного экономического форума, 14 июня, делегация из Севастополя презентовала новые модели беспилотников широкого спектра действия.
В них установлен винто-кольцевой двигатель, что позволяет увеличить подъемную силуАлексей Чуклин
Это БПЛА «Сарган» и «Саранча-10». Утверждается, что данные устройства «могут быть использованы для доставки грузов, в сельском хозяйстве, на полях сражений».
«В них установлен винто-кольцевой двигатель, что позволяет увеличить подъемную силу, а также обеспечивает работу над морем, в горах и при сильном ветре, – отметил глава дирекции научной деятельности Севастопольского госуниверситета (СевГУ) Алексей Чуклин. – Преимущество основано на повороте лопастей, как у вертолета. Это улучшает полетные качества».
О разработке в Севастополе данных беспилотных летательных аппаратов заявляли еще осенью прошлого года.
«Грузовой беспилотник, в котором используются двигатели, ранее не применявшиеся в машинах такого типа, разрабатывают в научно-исследовательской лаборатории «Динамика полета и управления авиационных систем» СевГУ», – сообщали местные СМИ в сентябре 2022-го.
На рынке таких беспилотников сейчас нет, в России – сто процентовПавел Кузнецов
«Технология винто-кольцевых двигателей известна, но на беспилотниках она еще нигде не применялась. На рынке таких беспилотников сейчас нет, в России – сто процентов. Здесь аэродинамическая компоновка, новая топология вообще», – пояснил научный сотрудник научно-исследовательской лаборатории «Динамика полета и управления авиационных систем» СевГУ Павел Кузнецов.
Предполагаемая грузоподъемность БПЛА составляет 50 килограммов. Для управления беспилотником будет использоваться полетный контроллер «Сокол 360», как отмечали разработчики, «разработанный исключительно на основе отечественных комплектующих» в инжиниринговом центре СевГУ.
Еще годом ранее, в ноябре 2021-го, сообщалось, что ученые СевГУ приступили к разработке искусственной иммунной системы (ИИС) для беспилотников, которая защитит их от угона и перехвата управления, ее построят на новом принципе «выработки иммунитета».
«Система предназначена для защиты беспилотного транспорта любого вида от информационных атак, попыток перехватить управление, угнать, причинить вред людям. В своем исследовании севастопольские ученые предложили новый подход к ИИС. Они считают, что антивирусную базу надо наращивать с опережением, заранее, еще до контакта с вирусом. Это позволит быстрее и проще ликвидировать угрозу», – информировала пресс-служба вуза.
Если кому-либо удастся перехватить управление беспилотными транспортными средствами, возможны серьезные последствияДмитрий Моисеев
«При активном развитии систем искусственного интеллекта и использовании беспилотников требуется уделять особое внимание защите информации. Если кому-либо удастся перехватить управление беспилотными транспортными средствами, возможны серьезные последствия. Воздушный или наземный беспилотник злоумышленники могут использовать для причинения прямого урона: атаковать здания, объекты инфраструктуры или людей; беспилотное такси или грузовик могут угнать. Угроза может возникнуть и по ошибке, из-за сбоев в программном обеспечении или в каналах передачи данных», – приводятся в сообщении слова профессора кафедры Информационных технологий и компьютерных систем СевГУ Дмитрия Моисеева.
В феврале 2022 года сообщалось, что эта же лаборатория СевГУ разработала беспилотный летательный аппарат в форме капли. «Это большая капля, которая является летающим крылом (крылья по бокам – для маневрирования) с высоким и качественным коэффициентом подъемной силы. Мы рассчитали его решением обратной задачи термодинамики», – рассказал директор Института НТИ Сергей Дудников.
Кроме того сообщалось, что Институт НТИ также работает над созданием тяжелых транспортных беспилотников и аэротакси. И что получен заказ на использование полетного контролера и микроволновые системы посадки посадочной станции для беспилотников. Также планировалась реализация проекта по построению автономных сетей беспилотного авиационного мониторинга с применением БВС вертикального взлета и посадки различных типов, базируемых на универсальных роботизированных платформах (УРП).
От проекта БПЛА до внедрения – опыт России и Украины
В настоящее время в России на вооружении находятся разные типы беспилотников собственного производства: разведывательные, ударные, тактические и оперативно-тактические.
Однако далеко не все из них собственной разработки. Например, считающийся наиболее удачным БПЛА «Форпост» – это проект израильского беспилотника Searcher MkII, контракт на сборку которого в России с израильской компанией IAI был заключен в 2011 году. В самом Израиле от данного беспилотника давно отказались как от устаревшего.
Имеется также барражирующий боеприпас «Ланцет» производства концерна «Калашников».
Среди разведывательных – «Орлан», «Застава» (лицензионная версия Bird Eye 400, Израиль – КР), «ZALA Ланцет».
В каталоге российских военных БПЛА, которые разрабатываются или уже разработаны, около ста наименований, однако только единицы из них готовятся запустить в производство. Проблемы с комплектующими военпром имеет из-за санкций.
Возможно поэтому Россия закупила много иранских дронов-камикадзе Shahed-136 и Shahed-131, которые летают под российскими названиями «Герань-2» и «Герань-1».
В Украине имеется ряд современных дронов собственного производства. Так, разведывательные дроны Shark («Акула») производятся украинской компанией Ukrspecsystems. Они предназначены для корректировки огня, в том числе американских реактивных систем HIMARS. Первые подобные аппараты были поставлены на вооружение ВСУ еще летом 2020 года.
Еще один дрон, который сегодня используют ВСУ для корректировки огня, а также для разведывательных операций – это «Фурия» от компании «Атлон Авиа». Этот дрон на Украине приняли на вооружение в апреле 2020 года.
Беспилотники «Валькирия», которые сегодня состоят на вооружении ВСУ, были спроектированы еще в 2015 году на предприятии «Авиационные системы Украины».
Беспилотник UJ-22 Airborne – это разработка украинской компании «Укрджет», впервые представленная широкой общественности 16 июня 2021 года. 24 апреля этого года такой БПЛА был найден в Подмосковье неподалеку от Ногинска.
Беспилотник «Лелека-100» («Аист-100») был принят на вооружение ВСУ в мае 2021 года – такие аппараты выпускает компания DeVIRo из Днепра. Дрон предназначен для ведения разведки в условиях радиопомех или блокировки спутниковой навигации.
Кроме этого, уже во время войны украинский оборонпром доработал советский реактивный беспилотник Ту-141 «Стриж», который теперь может нести взрывчатку и имеет дальность полета до тысячи километров.
В конце сентября прошлого года Кабинет министров Украины внес изменения в Порядок поставки вооружений, военной и специальной техники в особый период. Благодаря ним в течение ноября к эксплуатации в Вооруженных силах были допущены 7 образцов БПЛА украинского производства. Для сравнения – ранее военные принимали по 1-2 образца в год.
«Главное – чтобы изделие имело ТТХ, нужные для войска. Сейчас на рассмотрении находится еще 19 заявок о допуске к эксплуатации БПЛА украинского производства. Мы планируем принять решение по ним до конца года», – рассказывал в декабре министр обороны Украины Алексей Резников.
Для этого запущен специальный сайт, на котором разработчик с готовым продуктом может подать заявку. Допуск к эксплуатации означает, что государство может закупать дроны для армии.
СПРАВКА: Российское полномасштабное военное вторжение в Украину продолжается с утра 24 февраля 2022 года. Российские войска наносят авиаудары по ключевым объектам военной и гражданской инфраструктуры, разрушая аэродромы, воинские части, нефтебазы, заправки, церкви, школы и больницы. Обстрелы жилых районов ведутся с использованием артиллерии, реактивных систем залпового огня и баллистических ракет.
Ряд западных стран, включая США и страны ЕС, ужесточил санкции в отношении России и осудили российские военные действия в Украине.
Россия отрицает, что ведет против Украины захватническую войну на ее территории и называет это «специальной операцией», которая имеет целью «демилитаризацию и денацификацию».
Роскомнадзор пытается заблокировать доступ к сайту Крым.Реалии. Беспрепятственно читать Крым.Реалии можно с помощью зеркального сайта: https://d3dnteqgydhia8.cloudfront.net/ следите за основными новостями в Telegram, Instagram и Viber Крым.Реалии. Рекомендуем вам установить VPN.
Аннексия Крыма Россией
В феврале 2014 года вооруженные люди в форме без опознавательных знаков захватили здание Верховной Рады АРК, Совета министров АРК, а также симферопольский аэропорт, Керченскую паромную переправу, другие стратегические объекты, а также блокировали действия украинских войск. Российские власти поначалу отказывались признавать, что эти вооруженные люди являются военнослужащими российской армии. Позже президент России Владимир Путин признал, что это были российские военные.
16 марта 2014 года на территории Крыма и Севастополя прошел непризнанный большинством стран мира «референдум» о статусе полуострова, по результатам которого Россия включила Крым в свой состав. Ни Украина, ни Европейский союз, ни США не признали результаты голосования на «референдуме». Президент России Владимир Путин 18 марта объявил о «присоединении» Крыма к России.
Международные организации признали оккупацию и аннексию Крыма незаконными и осудили действия России. Страны Запада ввели экономические санкции. Россия отрицает аннексию полуострова и называет это «восстановлением исторической справедливости». Верховная Рада Украины официально объявила датой начала временной оккупации Крыма и Севастополя Россией 20 февраля 2014 года.
FACEBOOK КОММЕНТАРИИ: