Субсидии для европейских фермеров, компенсации транспортных расходов для украинских и перенесение таможенных проверок с украинской границы в европейские порты – такие варианты рассматривают в Брюсселе для расширения сухопутных путей вывоза украинского зерна и попадания его на глобальные рынки, поскольку, там отмечают, Россия обстреливает морские порты. Как помочь Украине – европейские министры сельского хозяйства совещались на последней перед летними каникулами встрече в Брюсселе во вторник, 26 июля., пишет Радіо Свобода.
Закрытое море
За несколько дней до выхода России из Черноморской зерновой инициативы в украинском медиапространстве политики и эксперты выдвигали варианты продолжения экспорта украинских зерновых по морю без участия России.
Ведь в последние месяцы зерновой коридор работал только на бумаге – Россия максимально задерживала проверки, экспортеры несли огромные убытки, зерно накапливалось в портах Украины. Считалось, что без участия РФ процесс будет быстрее, тем более, что Украина увеличила страховые платежи для тех перевозчиков, которые решатся курсировать по несогласованному Черноморскому коридору.
Но за первую неделю прекращения действия «зернового соглашения», отмечают украинские власти, РФ успела обстрелять не только порты и зерновые терминалы в Одессе и Черноморске, но и на реке Дунай – вызвав возмущение в соседней Румынии (обстрелы произошли очень близко к румынской границе) и поставив под угрозу один из самых эффективных альтернативных путей для экспорта украинского зерна – через Дунай и румынские порты, пропускная способность которых расширялась в течение последнего года, по морю.
Альтернатива морю
Сухопутная альтернатива для вывоза украинского зерна – это «линии солидарности», об открытии которых в Брюсселе объявили в мае прошлого года. В Еврокомиссии тогда запустили программу инвестиций на около миллиарда евро для расширения инфраструктуры и пропускной способности для движения товаров через украинскую границу с западными соседями.
По данным Еврокомиссии, благодаря «линиям солидарности» Украина смогла осуществить 60% своего экспорта
По данным Еврокомиссии, благодаря «линиям солидарности» Украина смогла осуществить 60% своего экспорта, в то время как через морские порты удалось вывезти 40%. В целом, Украине за год войны удалось почти удвоить свой экспорт в ЕС. Если в 2021 году он составлял 7 млрд евро, то в 2022-м уже 13 млрд евро. Эти объемы более дешевой украинской продукции западные соседи восприняли не без проблем.
«Это огромный вызов, – отметил еврокомиссар по вопросам сельского хозяйства Януш Войцеховский. – Почти на 5 млрд был увеличен импорт непосредственно в пять прифронтовых государств-членов – Болгарию, Венгрию, Польшу, Румынию и Словакию».
Эта пятерка стран еще в мае обратилась с жалобой в Еврокомиссию и просьбой временно ограничить разрешение на импорт украинского зерна на своей территории, не ущемляя возможности провозить зерно транзитом в другие страны. Еврокомиссия проанализировала статистику и согласилась на такие временные ограничения – сначала до 5 июня, затем по требованию пятерки их продлили до 15 сентября. А фермерам пострадавших стран выделили субсидии.
«Дружественный огонь»
Очередное требование продлить мораторий на украинский импорт, на этот раз до конца года, Польша выдвинула фактически в те же дни, когда Россия вышла из «зернового соглашения» и начала обстреливать украинские порты. Попытку Варшавы осложнить сухопутные пути в то время, когда вывозить зерно по морю стало невозможно, в западной прессе назвали «дружественным огнем».
Польский премьер Матеуш Моравецкий объяснил свою позицию необходимостью защищать местных фермеров. Немецкий министр сельского хозяйства Джем Оздемир назвал мотивом поляков внутреннюю избирательную кампанию. Мол, в октябре в Польше состоятся парламентские выборы, и таким образом польские власти пытаются получить поддержку фермеров.
Недовольно немецкое правительство и тем фактом, что Польша и остальные страны из пятерки соседей Украины получили субсидии от ЕС, но так и не открыли свой рынок для украинской продукции.
Это означает, что солидарность с Украиной подорвана. И единственный, кто счастлив, – Владимир Путин. А мы не должны делать ничего из того, что делает Путина счастливымДжем Оздемир
«Неприемлемо использовать деньги из Брюсселя, чтобы компенсировать бремя, но при этом границу с Украиной закрывать, в некоторых случаях даже для продуктов, которые законно разрешалось транспортировать до войны», – заявил министр сельского хозяйства Германии Джем Оздемир перед встречей министров.
«Это означает, что солидарность с Украиной подорвана. И единственный, кто счастлив, – Владимир Путин. А мы не должны делать ничего из того, что делает Путина счастливым», – сказал министр.
Поддержка от Балтии
Литва, тем временем, последние месяцы пытается реализовать идею быстрого транзита украинского зерна в свои порты, откинув все бюрократические и фитосанитарные проверки с украинской границы сразу в европейские порты и ввести систему отслеживания пути грузовиков, чтобы Польша могла не беспокоиться, что украинское зерно будет реализовано на ее территории вместо транзита.
«Процедуры таможенного оформления на границе отнимают слишком много времени, – пояснил в комментарии Радіо Свобода суть идеи министр сельского хозяйства Литвы Кястутис Навицкас. – Наше предложение, как и позиция Украины, состоит в том, чтобы все эти административные процедуры могли проводиться в европейских портах – необязательно в Литве, Латвии и Эстонии, а в целом в портах ЕС. Евросоюз имеет общую систему торговли и обмена информацией. Технически это не очень сложно реализовать».
По словам литовского министра, балтийские порты способны перевалить 25 миллионов тонн украинских зерновых в год. Украина ищет пути вывоза 45 миллионов тонн в этом году, говорят в Украинской зерновой ассоциации.
Реализовать подобные схемы быстрых перевозок зерна на поездах в греческие порты – такую возможность рассматривает Болгария. Болгарский премьер-министр Николай Денков заявил в понедельник в беседе с журналистами, что болгарские поезда могут загружать зерно на границе Украины с Румынией, а затем перевозить его через румынскую и болгарскую территорию в Грецию.
Цена вопроса
Главной причиной, почему украинское зерно преимущественно оседало в странах-соседях, а не следовало через Евросоюз на Глобальный Юг – это стоимость транзита. Тот факт, что транзит по морю стоил в разы дешевле, чем по железной дороге или грузовикам, известен и Еврокомиссии.
Еврокомиссар Януш Войцеховский после встречи министров настоял: ЕС должен помочь Украине с покрытием расходов по логистике по территории Европы. Соответствующий запрос в Брюссель Киев направил на днях, и Еврокомиссия обещает осенью его рассмотреть. Пойти на такой шаг необходимо для того, чтобы украинское зерно могло и дальше быть конкурентоспособным на глобальных рынках, настоял еврокомиссар.
«Есть риск, что Россия будет в выигрыше от ситуации, потому что покупать у нее зерно будет дешевле, чем платить за зерно из Украины, которое Польша не транспортирует в Черное море или балтийские порты», – сказал Януш Войцеховский.
«Расходы на эту операцию всегда будут выше, чем Россия может предложить на мировом рынке, пользуясь тем, что продукты питания исключены из системы санкций», – добавил еврокомиссар.
В рамках последней перед каникулами встречи министров сельского хозяйства у еврокомиссара была отдельная встреча с пятеркой недовольных соседей Украины.
Коридор солидарности – это должен быть коридор, который транспортирует продукцию вглубь Европы или за пределы ЕСРоберт Телус
Польский министр сельского хозяйства Роберт Телуспосле заседания вышел доволен. Сказал, что разговор проходил в конструктивном русле, его страна поддерживает развитие железнодорожных путей и быстрый транзит украинского продовольствия. Но пока это не будет реализовано на практике, не блокировать украинский импорт он не обещает.
«Коридор солидарности – это должен быть коридор, который транспортирует продукцию вглубь Европы или за пределы ЕС», – настоял польский министр.
«Пока продукция будет просто уходить из Украины в Польшу, или из Украины в Болгарию, или из Украины в Венгрию, или из Украины в Словакию, это не будет коридор, это будет просто «перевалить зерно через границу и рассыпать», – резюмировал министр.
СПРАВКА: Российское полномасштабное военное вторжение в Украину продолжается с утра 24 февраля 2022 года. Российские войска наносят авиаудары по ключевым объектам военной и гражданской инфраструктуры, разрушая аэродромы, воинские части, нефтебазы, заправки, церкви, школы и больницы. Обстрелы жилых районов ведутся с использованием артиллерии, реактивных систем залпового огня и баллистических ракет.
Ряд западных стран, включая США и страны ЕС, ужесточил санкции в отношении России и осудили российские военные действия в Украине.
Россия отрицает, что ведет против Украины захватническую войну на ее территории и называет это «специальной операцией», которая имеет целью «демилитаризацию и денацификацию».
Роскомнадзор пытается заблокировать доступ к сайту Крым.Реалии. Беспрепятственно читать Крым.Реалии можно с помощью зеркального сайта: https://d3baxsr5icuush.cloudfront.net/ следите за основными новостями в Telegram, Instagram и Viber Крым.Реалии. Рекомендуем вам установить VPN.
