29 июля российский премьер-министр Дмитрий Медведев приехал в Севастополь и поучаствовал в смотре парада ко Дню Военно-морского флота России. 30 июля глава российского правительства провел совещание по социально-экономическому развитию Крыма и открыл регулярное движение скоростного пассажирского судна на подводных крыльях «Комета» между Севастополем и Ялтой.
Зачем на самом деле Медведев приехал в Севастополь? Что обсуждали на совещании за закрытыми дверями? Последуют ли за этим отставки крымских чиновников? И можно ли говорить о существенном усилении Черноморского флота России? На эти и другие вопросы отвечают гости и эксперты Радио Крым.Реалии.
Севастопольский журналист Андрей Васильев не берется судить, похвалил премьер-министр российского губернатора Севастополя Дмитрия Овсянникова или нет.
– Летом в Севастополь, в Крым очень любят приезжать чиновники, даже самого высокого ранга, и совмещать совещания с отдыхом. Предыдущие визиты Медведева связаны в первую очередь с расходованием средств федеральной целевой программы по развитию Крыма и Севастополя. Несмотря на то, что российские государственные структуры располагают достаточно большими финансами, эффективность расходования этих средств относительно невелика. В украинские годы денег у государства было значительно меньше, но эффективность их расходования и работы бюрократического аппарата были выше. Российские чиновники привыкли к тому, что средства у них неограниченные и можно в случае чего получить новые. А поскольку власть в России довольно закрыта, мы не знаем, насколько довольны Дмитрием Овсянниковым в Москве.
Андрей Васильев отмечает, что таким образом в СМИ, принадлежащим различным политическим игрокам, появляются противоположные оценки визита Дмитрия Медведева в плане его удовлетворенности или недовольства работой российского губернатора Севастополя.
До выборов в Законодательное собрание Овсянникова трогать не будутАндрей Васильев
– Можно, конечно, сказать, что Медведев пожурил местные власти, но опять же – особенность российской политики заключается в том, что, если губернатором недовольны, его либо снимают с должности, либо отправляют в места не столь отдаленные. Пока таких решений мы по Севастополю не видим, у Овсянникова еще есть определенный задел и кредит доверия Москвы. Идет подготовка к выборам в Законодательное собрание, и до этого момента, скорее всего, Овсянникова трогать не будут.
Директор российского института современного государственного развития Дмитрий Солонников отмечает, что Крым заметно отстает от российских регионов по темпам освоения средств федеральной целевой программы.
В Крыму отставание в темпах освоения средств одно из самых заметныхДмитрий Солонников
– В Крыму такое отставание в темпах освоения средств – одно из самых заметных по стране, поэтому на него обратили внимание. К июлю всего 5% средств по ФЦП использовано – это заметно меньше, чем хотелось бы рассчитывать. Крымские кадры, к сожалению, не успевают работать в том темпе, в котором работают многие российские регионы. Вообще, вопрос кадров в Крыму – больная тема, которая обсуждалась с самого начала присоединения полуострова к России. Но идет и подготовка, и ротация кадров, ситуацию пытаются исправить. Впрочем, как отметил премьер, радикальных подвижек в среднем звене управления пока не было.
Командующий Черноморским флотом России Александр Моисеев во время визита Медведева рассказал о флотском пополнении:
«Три корабля мы уже приняли в состав – конечно же, это фрегат «Макаров», который сегодня участвует в главном военно-морском параде в Санкт-Петербурге. До конца года мы примем еще шесть кораблей разных классов: малые ракетные корабли, малые катера. С точки зрения корабельного состава, патрульный корабль «Василий Быков» уже на заключительном этапе испытаний. Рассчитываю, что в ближайший месяц мы их завершим и примем в состав флота».
Заместитель директора украинского Центра исследований армии, конверсии и разоружения Михаил Самусь считает, что Черноморский флот России на фоне других стран в регионе выглядит неплохо, но будущим пополнением эксперт не впечатлен.
– Если говорить о новой корабельной технике, здесь у россиян большие проблемы. Тот же «Верхний Волочок», малый ракетный корабль, – интересный проект, но он разрабатывался в классе «река-море». Этот корабль должен использоваться максимум в Азовском или Каспийском море, а для Черного он имеет ряд недостатков. Это большая мишень в открытом море, у него проблемы с двигателями. После введения санкций на «Верхний Волочок» поставили китайскую копию немецкого двигателя, предусмотренную для гражданских судов. Прогнозирую, что этот двигатель не справится со своими задачами, а корабль можно будет использовать только вблизи берега.
Михаил Самусь утверждает, что, несмотря на активную пропаганду в СМИ, у России большие проблемы со строительством боевых кораблей.
Проблема России в том, что она не смогла наладить замкнутый цикл создания кораблей после аннексии КрымаМихаил Самусь
– Вот эти шесть кораблей не повлияют на баланс сил в Черном море. Проблема России заключается в том, что она не смогла наладить свой замкнутый цикл создания кораблей после аннексии и оккупации Крыма. У них проблемы с газотурбинными установками для фрегатов и с дизелями, которые приходится покупать в Китае. В результате программа по вводу новых кораблей 2012-2020 годов сорвана, принята новая. Из серии в шесть фрегатов появятся только три, на остальные нет украинских газотурбинных установок. Единственный фрегат «Макаров», введенный в строй и показанный на параде в Санкт-Петербурге, – это первый большой корабль, который Россия смогла создать после развала Советского Союза, и строился он с 2006 по 2018 годы. То есть можно себе представить темпы создания кораблей.
(Текст подготовил Владислав Ленцев)
FACEBOOK КОММЕНТАРИИ: