Российские правоохранительные органы подозревают, что государственное унитарное предприятие «Севастопольский морской порт» могли обанкротить преднамеренно, заявил глава Контрольно-ревизионного управления российского правительства Севастополя Сергей Елизаров. Он утверждает, что проверка выявила существенное занижение стоимости имущества: якобы там есть объекты, оцененные в 1 рубль.
По информации из неофициальных источников, 17 января прошли обыски в правительстве Севастополя. Ни глава города Дмитрий Овсянников, ни его подчиненные, ни российские силовики ситуацию не комментируют. Тем временем в соцсетях и СМИ предполагают, что инициатором обысков мог стать именно Сергей Елизаров. 21 января он подал иск в российский суд на правительство Севастополя за выговор, который ему объявили после обысков ФСБ.
Журналист из Севастополя Давид Аксельрод отмечает, что полная картина происходящего пока что не вполне ясна.
Некоторые объекты «Севморпорта» оценили в 1 рубль. Речь шла о масштабных объектах вроде плавучего дока
– Ни я, ни мои коллеги не получили подтверждения того, что в правительстве города действительно проходили обыски. Елизаров принципиально отказался комментировать факт или отсутствие факта его сотрудничества со спецслужбами и с каким-либо следствием. Он провел на пресс-конференции презентацию, которая пока что не подтверждена документально – он подчеркнул, что это предварительные итоги. То есть проверка комиссии Контрольно-ревизионного управления закончится 11 февраля, но Елизаров пообещал предоставить общественности первые документы 1 февраля. В качестве подтверждения своих слов он привел такие данные, как заниженная оценка некоторых объектов «Севморпорта» – ряд из них оценили в 1 рубль. Речь шла о масштабных объектах вроде плавучего дока и тому подобном.
Кроме того, по словам Елизарова, правительство незаконно списало два танкера общей стоимостью порядка 26 миллионов рублей – таким образом убытки «Севморпорта» за девять месяцев 2018 года составили порядка 107 миллионов рублей. Давид Аксельрод подчеркивает, что это не официальное обвинение.
– Естественно, оценка коррупционному фактору должна даваться компетентными органами – КРУ (Контрольно-ревизионное управление) не дает таких оценок. Елизаров воздержался от прямых обвинений, но сделал вывод, что совокупность этих факторов говорит о намеренности действий правительства, чтобы потом по дешевке продать «Севморпорт» Проверка была инициирована еще в начале 2018 года самим КРУ и ее начальником. Елизаров отметил на пресс-конференции, что изначально планировалось провести проверку Городского автозаправочного комплекса, который раньше принадлежал Игорю Коломойскому, но правительство в ультимативной форме запретило ее проводить. В Севастополе ходили слухи, что ГАЗК также преднамеренно банкротят. После этого началась проверка «Севморпорта».
Давид Аксельрод добавляет, что выговор с последующим увольнением Елизарову объявили за счет, который он не указал в своей декларации, но чиновник счел такое наказание несоразмерным и потому подал в суд.
Севастопольский активист Владимир Новиков считает выступление Сергея Елизарова против Дмитрия Овсянникова знаменательным.
– Правительство молчит, потому что они провинились. Они планируют на приватизацию и передачу своим людям объекты – например, «Севтелеком», это уже давно говорили. Наглость заезжей команды Овсянникова в том, что они решили, будто им город дан как феодальная вотчина, что они могут делать тут все что хотят, что жители города – рабы, которых можно заставить подчиняться силой. Но они немного просчитались: уже люди из системы начинают их разоблачать, уже дошло до таких крайностей! Судя по тому, что я видел, проблемы у «Севморпорта» начались в 2015 году – начал Сергей Меняйло, а Овсянников подхватил эстафету в 2016 году. То есть это определенная программа, кто-то за этим стоит. Теперь, когда история получила большой резонанс, скрыть ее не получится. Совершено множество преступлений.
Экс-первый заместитель председателя администрации Севастополя Владимир Казарин объясняет, в чем именно ценность «Севморпорта».
– Обратите внимание: все базовые экономические области находятся в частных руках. Как только российская власть прибирает к рукам регион – все основные сферы деятельности оказываются принадлежащими олигархам. «Севморпорт» – лакомый кусок, это единственный настоящий порт на Черном море. Даже Одесса или Новороссийск – всего лишь берег моря, широкая лагуна. В Севастополе порт закрыт от штормов, туда можно зайти кораблю любого класса, не опасаясь. К сожалению, в украинское время мы недостаточно его использовали, он был недооценен. Сегодня российские власти будут пытаться превратить его в свою бизнес-империю. Конечно, Крым и его порты находятся под санкциями, что делает этот бизнес весьма рискованным. Пользоваться этим портом международное транспортное сообщество не будет.
(Текст подготовил Владислав Ленцев)
FACEBOOK КОММЕНТАРИИ: