В 2020 году подконтрольные России крымские власти намерены продать ряд объектов, которые ранее были «национализированы». Большая часть того, что предлагается для приватизации, уже выставлялась на продажу в предыдущие годы, но осталась не проданной. У кого отобрали эти предприятия и что о них известно, читайте в материале Крым.Реалии.
Крымские власти утвердили прогнозный план приватизации имущества государственной собственности Крыма на 2020 год. Согласно документу, к приватизации предлагается шесть предприятий в Симферополе, Евпатории и Феодосии. Многие из них крымские чиновники не первый год безуспешно пытаются приватизировать. В российских реалиях очередей за государственным имуществом в Крыму пока замечено не было. Поэтому в документах чиновников из года в год переходят из одного плана в другой одни и те же объекты.
Распродажа-2020
В перечне предприятий, которые хотят продать в Крыму в 2020 году, значатся: «Комплексная архитектурно-реставрационная мастерская «Крымпроектреставрация», «Служба технического надзора», «Универсал-Авиа», «28 управление начальника работ», Евпаторийский авиационный ремонтный завод и Феодосийский судомеханический завод. Также в 2020 году крымские власти хотят продать два пакета акций уставных капиталов АО «Крымское предприятие по племенному делу в животноводстве» (5,05%) и АО «Джанкойское племпредприятие» (0,1022 %), которые ранее не включались в акты планирования приватизации.
В решении крымского правительства сообщается, что владение властями «указанными пакетами акций не имеет значения для решения задач государственного управления полуостровом в связи с неконтрольным размером, а также убыточностью обществ в течении длительного периода времени».
Также в прогнозный план приватизации включены шесть объектов недвижимости, четыре из которых не были проданы в этом году, сказано в документе. В ноябре на продажу также была выставлена нефтебаза в Феодосии и согласована приватизация акционерных обществ «Крым-Вино» и «Керченский металлургический завод».
«Основными задачами приватизации имущества являются оптимизация структуры государственного имущества, стимулирование привлечения инвестиций в экономику республики, развитие конкуренции и вовлечение имущества в хозяйственный оборот и пополнение доходной части бюджета Крыма», – поясняет министр имущественных и земельный отношений Крыма Анна Анюхина.
Коллекция российского минстроя Крыма
Под приватизацию крымские власти отдают сразу три своих предприятия, принадлежащие российскому министерству строительства и архитектуры Крыма. «Крымпроектреставрация» занимается подготовкой документов для реконструкции и строительства сооружений в зонах исторической застройки и охранных зон памятников. А «Служба технадзора» проверяет строительные работы на соответствие требованиям технических регламентов проектной документации.
Оба предприятия появились в российском правовом поле в 2014 году. В российском минстрое Крыма возлагали на них глобальные планы. «Крымпроектреставрацию» хотели сделать куратором подготовки всей градостроительной документации на полуострове. В минстрое хотели влиять на местные власти в части освоения бюджетных ресурсов, не скрывал глава ведомства Сергей Кононов. В итоге за счет приватизации этих предприятий чиновники решили пополнить бюджет.
Третье предприятие – «28 управление начальника работ» – до 2014 года принадлежало первичной профсоюзной организации Всеукраинского профсоюза работников и предпринимателей торговли, общепита и услуг. Его учредили почти 300 членов этого профсоюза, говорится в документах украинского реестра юрлиц.
Гендиректор предприятия Игорь Олейскер в прошлом имел отношение к продаже территории и недвижимости военного городка в элитном поселке Конча-Заспа под Киевом. В реалиях оккупации возглавляемое им предприятие курируется российским минстроем Крыма и до недавнего времени строило в Крыму жилье за бюджетные средства в рамках российской программы «Жилье для российской семьи».
Авиация на продажу
Предприятие «Универсал-авиа» сейчас находится в управлении российского министерства транспорта Крыма. До аннексии полуострова оно принадлежало Госслужбе по надзору за обеспечением безопасности авиации и Мининфраструктуры Украины. И тогда, и сейчас это предприятие владеет аэропортом «Заводское» в Симферополе. На нем любители воздухоплавания проводят летные испытания своих авиационных моделей, а также практикуют прыжки с парашютом.
Сейчас крымские общественники протестуют против идеи строительства жилого массива на территории аэропорта. У предприятия «Универсал-авиа» в российских реалиях не все гладко – там периодически накапливаются долги по зарплате.
Евпаторийский авиационный ремонтный завод, который тоже предлагают к приватизации, до российской аннексии Крыма принадлежал концерну «Укроборонпром» Министерства обороны Украины. С 2014 года контролируется российским министерством промышленной политики Крыма и работает в интересах российского оборонпрома. Как сообщают российские СМИ, завод с 2016 года задействован в программе по ремонту боевых самолетов для Воздушно-космических сил России. Завод выполняет гособоронзаказы: ремонтирует самолеты Су-25 и Бе-12) и задействован в других работах.
Вместо судов – генераторы
Феодосийский судомеханический завод до российской аннексии полуострова принадлежал Министерству обороны Украины. Сейчас он контролируется российским минпромполитики Крыма. Под оккупацией завод испытывает проблемы с выплатой зарплат работникам, о чем периодически сообщает Крымстат.
Предприятие также имеет опыт неудачной реализации на своих мощностях инвестпроекта московской фирмы. В 2017 году крымские власти вели переговоры с петербургской фирмой «Звезда» об аренде цехов Феодосийского завода для ремонта техники Черноморского флота России, но договор так и не был заключен.
На данный момент Феодосийский судомеханический завод, в основном, живет за счет гражданских заказов от российских компаний.
Чтобы заполнить завод заказами, он принимает на себя гражданские обязательстваВиктор Юрьев
«Чтобы заполнить завод заказами, он принимает на себя гражданские обязательства. Заключен договор с Ярославским заводом по обслуживанию дизельных энергетических установок для полуострова и всей России. Рассматриваются и другие варианты работы с дизельными подстанциями и двигателями номенклатуры любой мощности», – рассказывает его директор Виктор Юрьев.
Проблемная металлургия
Не лучшие времена переживает и Керченский металлургический комбинат – производитель стальной эмалированной посуды и стрелочных переводов для железнодорожных путей.
До российской аннексии Крыма завод принадлежал структурам украинского бизнесмена Рината Ахметова. Но в сентябре 2017 года был «национализирован» крымскими властями.
Чиновники обещали работникам завода оборонные заказы. Но после смены собственника положение керченских металлургов не улучшилось. Работники даже были вынуждены выходить на протесты против невыплаты зарплат.
«Найти адекватного покупателя вряд ли можно»
Большую часть предприятий, которые значатся в крымском плане приватизации на 2020 год, чиновники предлагали приватизировать и в прежние годы. Среди таких – Евпаторийский авиаремонтный завод, «28 управление начальника работ», «Крым-Вино» и «Керченский металлургический завод». Но покупателей не нашлось, поэтому предлагать их будут в следующем году.
Здравомыслящий законопослушный человек не станет приобретать токсичные активы, которые были отчуждены незаконно и без какой-либо компенсации собственникамАлександр Басов
Экономический обозреватель, бывший президент Торгово-промышленной палаты Крыма Александр Басов поясняет, что желающих приобрести крымские активы или недвижимость по реальной рыночной стоимости найти сложно, учитывая «неопределенный правовой статус полуострова».
«Любой здравомыслящий законопослушный человек никогда не станет приобретать токсичные активы, которые были отчуждены совершенно незаконно и без какой-либо компенсации собственникам. Особенно если крупные собственники намерены, в том числе, и судиться с Россией. И, конечно, найти адекватного покупателя, который хотел бы приобрести предприятия и активы, вряд ли можно», – говорит он.
Все предприятия из крымского плана приватизации на 2020 год значатся в украинском правовом поле как действующие, за исключением Феодосийского судомеханического завода, который проходит процедуру банкротства. Их собственники от этого имущества не отказывались.
Всего подконтрольные России крымские власти «национализировали» около 480 предприятий и организаций, принадлежащих украинским собственникам. Украина подала ряд исков в международные суды, в которых требует компенсацию за них.
FACEBOOK КОММЕНТАРИИ: