«Война задержаний» на море: ФСБ обвиняет украинских рыбаков в браконьерстве

Представители пограничного управления ФСБ России по Крыму в акватории Черного моря в конце августа задержали украинское рыболовецкое судно «ЯОД-2105» с четырьмя членами команды – жителями Одесской области. Как сообщили российские силовики, «капитан и члены экипажа признали, что занимались поисками и разработкой мест добычи водных биологических ресурсов». По их словам, на шхуне были обнаружены орудия лова камбалы-калкана – сети и приспособления для дальнейшей транспортировки улова. Теперь украинских рыбаков обвиняют в «незаконной добыче морских ресурсов».

​Заместитель начальника Нацполиции Украины в Автономной Республике Крым и Севастополе Сергей Пантелеев отмечает, что украинские правоохранительные органы уже отреагировали на инцидент.

– 31 августа следственный отдел Главного управления Нацполиции в АРК установил факт незаконного задержания судна и граждан Украины, которые были доставлены на оккупированную территорию, в Балаклаву, незаконно созданными правоохранительными органами России. Потом моряков транспортировали в Севастополь, и, по последним данным, они находятся на пограничной заставе. По данным фактам было открыто два уголовных производства: о незаконном завладении судном и о незаконном задержании лиц правоохранительными органами другого государства – что предусматривает наказание до 8 лет лишения свободы. Проводится экспертиза по геолокации, выясняется путь следования этого судна. Также от родственников задержанных получена информация о том, что на судне произошло возгорание двигателя, в связи с чем их унесло в сторону Крыма.

Заместитель представителя президента Украины в АРК Изет Гданов опровергает данные относительно неисправного двигателя «ЯОД-2105».

– Мы считаем, что это неправда. Такая информация может быть навязана ФСБ, для того чтобы транслировать ее на материковую часть Украины. Действия оккупанта – международное преступление, фактически похищение наших рыбаков в исключительной экономической зоне Украины. На судне не было рыбы, а снасти – законное средство. Оснований для задержки даже у ФСБ нет, потому и надо сказать, что они сами якобы доплыли до берегов Крыма. А о поломке говорят, потому что на судне нет горючего, чтобы дойти туда своим ходом. Это фейки, вбросы ФСБ, чтобы сказать, что они не похищали рыбаков – а они похитили. Относительно перспектив обмена – эти украинские граждане не преступники, да и на кого менять, простите? На преступников, которые воюют на территории Донбасса? А экипаж законно задержанного российского судна «Механик Погодин» имеет право собраться и выехать в Россию.

БОЛЬШЕ ПО ТЕМЕ:

Море проблем

Украинский политолог, общественный деятель, публицист Константин Батозский полагает, что захваченные украинские моряки все же окажутся в межгосударственных списках на обмен.

– Это уже не первый и не второй подобный случай – идет такое противостояние в Азовском море. ФСБ России отрядило в эту акваторию за полгода целых 100 катеров. Мы должны относиться к этому как к намерению продемонстрировать нам силу. Это очень четкий сигнал от России, что она хочет главенствовать в Азовском море и что ничего без ее разрешения тут происходить не будет. И не только в отношении судоходства, но и в отношении геологической разведки, добычи полезных ископаемых, рыболовства. Так Россия старается убедить мир в том, что Крым – это окончательно российская территория. Прогноз у меня пессимистический: мне кажется, что наши граждане, оказавшиеся в плену ФСБ в Крыму, скорее всего, попадут в списки на обмен. Их судьбу сначала решат в суде, а относительно российских судов нет никаких положительных прогнозов. Я надеюсь, что все это решится как можно быстрее.

Украинский политолог Александр Палий уверен, что «война задержаний» не утихнет еще долгий период времени.

– Это будет продолжаться в тех или иных формах до деоккупации Крыма. На стороне Украины все международные правила, которые свидетельствуют о том, что все суда в Крыму украинские, а Россия будет делать ставку на то, чтобы максимально подорвать экономику Украины. В частности, значительная часть нашей торговли все еще идет через Азовское море. Но это палка о двух концах: такая политика может привести к давлению на Россию со стороны других государств. Однако Украина должна быть готова к тому, что вся торговля через Азовское море и даже часть Черного может быть перекрыта в любой момент. Логистику следует переключать на черноморские порты и на полностью открытую западную границу, на железнодорожное сообщение.​

(Текст подготовил Владислав Ленцев)